| 寶馬面臨國內知識產權糾紛(圖) | |||||||||||
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| http://whmsebhyy.com 2004年06月16日 11:00 京華時報 | |||||||||||
這場糾紛從去年7月寶馬汽車國產的前夜正式拉開序幕。 “公司來了兩個工商人員，檢查有沒有寶馬汽車的標�！北本⿲汃R汽車服務公司的辦公室主任李維田清楚記得這是在去年7月的一個上午。北京市工商局經濟檢查大隊接到德國寶馬的投訴后，檢查北京寶馬汽車服務公司是否有侵權行為。 工商人員最后在公司修理車間找到一個已經有一層灰塵的BMW標，并查扣了北京寶馬汽車服務公司的公章。李維田說，這個公章上確實刻有BMW的標徽。但德國寶馬在中國國產前夜突然投訴北京寶馬汽車公司，目標絕不是北京寶馬汽車公司所使用公章上的標徽，而是北京寶馬汽車服務公司所使用的這個企業名稱。 顯然，這不同于一般的“侵權”行為，工商局的裁定一直到現在還沒有結果�！拔覀冇性谙鹊氖褂脵�，不構成對德國寶馬汽車的侵權。”北京律師協會商標法專業委員會主任、北京寶馬汽車服務公司律師馬翔說。 記者查找到北京寶馬汽車服務公司注冊登記的時間是1992年，而德國寶馬北京辦事處公關經理馬慶生向記者證實，德國寶馬在國內注冊“寶馬”商標是在1995年。寶馬曾經用名巴依爾 這還不是這場糾紛的全部。 記者采訪得知，1992年以前，BMW汽車在國內并不叫寶馬，而是被譯為“巴依爾”。記者手頭的一份1992年2月在車管所登記的BMW轎車的登記名稱就是“巴依爾”。 1993年就進入北京寶馬汽車服務公司工作的李維田回憶，1992年瑞士一家設在香港的公司，開始在國內代理銷售BMW轎車，成為BMW在國內第一家代理公司。這個在香港注冊名稱為寶馬利亞的公司，決定在國內推廣BMW時用“寶馬”這個名稱，隨即寶馬利亞在北京注冊了北京寶馬汽車服務公司，主要是為其銷售的BMW車做售后服務。 當時，BMW還被稱為“巴依爾”�！癇MW在國內的知名度還很低�！崩罹S田說，1993年公司從天津港提回一批BMW車，開往燕莎中心的展臺時路過燕莎橋，很多人都好奇地問他：這是什么車？ 北京寶馬汽車公司對寶馬的推廣顯然是成功的，李維田說，剛開始，德國總部的人對他們用“寶馬”做推廣，而不是用BMW推廣很不滿意，但比起BMW和巴依爾，國內的消費者更能接受“寶馬”這個名稱。今年6月3日在寶馬公布本屆車展車型的發布會上，寶馬北京辦事處首席代表孔安德接受記者采訪時承認，寶馬是個非常好的名字。 但1995年北京寶馬汽車服務公司（寶馬利亞）與德國BMW的代理合同到期，由于市場等原因，德國BMW與其停止了代理關系。隨即，德國BMW在國家工商局注冊了“寶馬”商標。 而北京寶馬汽車服務公司從1995年以來一直以汽車修理廠的身份存在著，直到去年7月。糾紛可能發展到訴訟 6月7日，記者來到緊鄰機場的天竺鄉北京寶馬汽車服務公司發現只有在進入天竺鄉的路口掛著一個寫有“北京寶馬汽車服務公司”字樣的指示牌，在北京寶馬汽車服務公司大四合院的大門上并沒有掛牌。 北京寶馬汽車服務公司董事長曲龍在接受記者采訪時表示，他們肯定要堅持用這個名字，“我們注冊在先，不能他們（寶馬集團）說改就改。”馬翔從法律的角度分析，除了保護在先權外，有關法律還規定當企業名與商標有混淆，一方必須在知道或應當知道后的兩年內向工商部門提出異議，而北京寶馬汽車公司與寶馬注冊商標的日期都已經過了十來年。 去年寶馬在中國國產后，德國寶馬在國內對品牌的重視與以前不能同日而語。此前，北京現代就因為“現代”商標被注冊，花費了巨資才解決。 馬慶生在接受記者采訪時表示，與北京寶馬汽車服務公司的名稱糾紛是由德國寶馬總部直接負責，他本人并不是很清楚，但強調北京寶馬汽車服務公司可能會對寶馬的用戶產生誤導，“我們認為這個名稱他們不能用”。德國寶馬是否會起訴，馬慶生表示要向德國總部請示后，才能回答。 但有人分析，如果北京寶馬汽車服務公司堅持，這個糾紛必然要走上司法訴訟，這可能將是寶馬在中國的第一場知識產權官司。
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