美媒：紅旗豪華轎車歸來展現中國振興雄心

　　美聯社7月15日報道，原題：紅旗豪華轎車歸來，展現中國雄心 厚重的車體、突出的前燈、寬大的進氣格柵，以及車頂紅色的飾物，所有這些只意味著一件事：中國龐大而自負的紅旗豪華轎車正在歸來。

　　這種國產大轎車曾是新中國最獨特的標志之一。毛主席曾坐在其后座上視察。尼克松當年訪華也曾乘坐過。但上世紀80年代紅旗轎車一度消失，被中外合資汽車所取代。

　　如今，北京正令該品牌恢復昔日榮耀，成為國家驕傲和雄心的鋼鐵化身。從今春起，新設計的紅旗L7已接送過多名政要，包括法韓總統。紅旗汽車近來在官方訪問活動中頻頻露面。駕駛該車的司機們表示，尊貴的乘客們給予該車積極評價。

　　“北京想對外賓表明，中國不會成為又一個充斥西方商品和品位的西方社會”，布魯塞爾大學研究員霍爾斯拉格說，“中國首先希望有別于西方，然后是被尊崇為一個強盛大國。”

　　車迷劉偉寧(音)認為，由于具有象征性的地位，紅旗車有著光明的未來，“它是一款堅固耐用的車，外表獨特，動力十足。沒任何其他品牌能與其相比，因為中國現代史上的許多關鍵事件都與之有著某種聯系。”

　　紅旗的回歸也與意在灌輸國家自豪感并推動中國進一步發展的“中國夢”概念相契合。哈佛大學中國問題專家安東尼·賽奇說，紅旗復蘇“是嘗試令中共及其革命傳統重新贏得尊重，而非崇洋媚外的一部分。”

　　這還有利于紅旗車所屬的一汽等中資企業打造全球品牌的雄心。中國汽車品牌一直受困于質量、設計和服務。外國品牌占中國市場新車銷量的70%。但隨著政府要求公務用車逐步用本國車取代外國車，本土品牌正處于有利時機。業內人士表示，紅旗由來已久的聲望將更具優勢，“紅旗或許是唯一有可能被中國官員接受的品牌。若紅旗能贏得官方青睞，或將對私家車市場產生積極影響。”(作者克里斯托弗·博登，王會聰譯)