中國網3月21日訊 中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕做客人民網[微博]，以“鐵路體制改革與票價市場接軌” 為主題與網友在線交流。王夢恕在回應鐵道部“一分為三”的問題時說，多頭管理反而不利于管理，分離以后不利于經常的研究合作，今后會不會產生更多的問題，這值得研究。

　　有網友問，鐵道部事實上一分為三了，這會不會造成更龐大的機構，而與精兵簡政的思路背道而馳？

　　王夢恕說，本來鐵路應該是集中的管理，鐵路規劃包括安全、質量問題，不好分。現在取消了鐵道部，把一個部分成三部分，從管理上講是不太合適的。因為分得太散，會使人員增多。而估計國務院的目的是要減員，現在要成立鐵路總公司，人員肯定要減少，減少多少還沒有定，那樣可能就比原來的人要少一些，這是肯定的。所以從內心希望把它分成好幾方面要是互相聯系的，因為多頭管理反而不利于管理，分離以后不利于經常的研究合作，今后會不會產生更多的問題？所以這也是值得研究的一個問題。