新浪財(cái)經(jīng)訊 2月25日早間消息 由豐田章男親自出席的豐田汽車聽(tīng)證會(huì)已經(jīng)在華盛頓國(guó)會(huì)山召開(kāi)，知名汽車評(píng)論員鐘師今日早間與新浪財(cái)經(jīng)獨(dú)家對(duì)話時(shí)表示，豐田的證詞基本上無(wú)懈可擊，預(yù)期半年內(nèi)這場(chǎng)風(fēng)波即可過(guò)去。

　　風(fēng)波半年內(nèi)或平息

　　鐘師表示，可能由于里面有很好的公關(guān)團(tuán)隊(duì)，豐田在此次聽(tīng)證會(huì)上的證詞基本上無(wú)懈可擊，不過(guò)能否就此得到消費(fèi)者的諒解，通過(guò)聽(tīng)證會(huì)打消疑慮，還是要看美國(guó)媒體的評(píng)價(jià)和輿論的引導(dǎo)。

　　他建議，在召回過(guò)程中，需要通過(guò)良好的服務(wù)迅速將事件平息，豐田目前正處在療傷階段，預(yù)期半年左右時(shí)間，風(fēng)波即可過(guò)去。“畢竟豐田在美國(guó)做了50多年，汽車召回事件也很多，已經(jīng)是家常便飯了。”

　　不過(guò)，對(duì)于有美國(guó)媒體報(bào)道消費(fèi)者對(duì)豐田召回事件中的道歉誠(chéng)意表示懷疑，還認(rèn)為在聽(tīng)證會(huì)上豐田打太極回應(yīng)質(zhì)疑，鐘師則認(rèn)為，這種輿論和美國(guó)媒體的引導(dǎo)有關(guān)系，其代表各種勢(shì)力和利益集團(tuán)。

　　“豐田在美國(guó)過(guò)于成功，甚至其在美國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有份額有時(shí)可以超過(guò)通用，尤其是當(dāng)美國(guó)的汽車企業(yè)正面臨倒閉等艱難挑戰(zhàn)時(shí)，美國(guó)人很不舒服。”

　　而由于歐洲汽車市場(chǎng)，其本土企業(yè)占絕對(duì)主力，所以豐田召回門事件不會(huì)在歐洲發(fā)酵。

　　質(zhì)量問(wèn)題難避免

　　豐田總裁豐田章男為開(kāi)場(chǎng)陳述準(zhǔn)備的發(fā)言稿顯示，他把自2009年9月以來(lái)一系列召回事件歸咎于這家全世界最大汽車制造商“過(guò)快擴(kuò)張”。

　　對(duì)此，鐘師向新浪財(cái)經(jīng)分析稱，任何一個(gè)企業(yè)在過(guò)快擴(kuò)張的過(guò)程中，都面臨質(zhì)量的考驗(yàn)。“企業(yè)不是故意造成缺陷，質(zhì)量控制要有大量資金和科學(xué)的管理架構(gòu)。監(jiān)管部門也要從法規(guī)法律執(zhí)行力度上實(shí)行高壓。”

　　而對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前也已經(jīng)出現(xiàn)了質(zhì)量把控的問(wèn)題。 “豐田已經(jīng)非常領(lǐng)先，其擴(kuò)張時(shí)期尚且如此。國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)目前就已經(jīng)蠻嚴(yán)重的，實(shí)際問(wèn)題肯定比美國(guó)還嚴(yán)重，只是我國(guó)的監(jiān)管制度、召回不徹底。監(jiān)管壓力不如美國(guó)大。(丁蕊 發(fā)自北京)