新貧油時代來臨

　　2005年，中國能源四面出擊。也就在這一年，世界石油價格幾近瘋狂。8月中海油收購優尼科，受阻于政治因素，但是在俄羅斯、中亞等地區，也還算有所斬獲。經濟高速增長，消費需求大增，中國進入石油消費性短缺時代

　　□ 本報記者 陳娟

　　2005年8月1日，執政23年的沙特國王法赫德突然去世，來自世界最大的產油國的噩耗，使得國際原油期貨價格首次突破60美元。27天后，在美國新奧爾良登陸的“卡特里娜” 颶風，將油價“吹”上了每桶70.85美元的歷史頂點。

　　卡特里娜在密西西比平原肆虐的時候，臺風“泰利”正在橫掃中國華東六省，由此引發的一場“油荒”，則開始在整個南中國蔓延。

　　自從40年前，中國摘掉了由于供給性因素的“貧油國”帽子后， 2005年之夏的這場前所未有的“油荒”風波，表明中國已經由于消費性因素而再次進入“貧油時代”。

　　掣肘中國經濟

　　由于長期以來，中國石油生產基本能夠自給有余，同時在一次性能源消費結構中，煤炭達到了70%以上，石油的比重則一直低于20%，中國因此一直身處國際油價潮起潮落的波及范圍之外。

　　隨著經濟增長和能源消費結構的調整，中國對石油的依存度大大提高，同時石油能源消費比重也在2004年首次超過20%，達到了22%。對國際市場油價的波動，中國再無可能置身事外。

　　“高油價給中國經濟帶來的影響不容小覷。”

　　這種作用會體現在兩個方面：以石油為主要燃料、原料的產品，因生產成本上升致使產品

　　而中石油的一份研究報告指出，油價每上漲10%，將使中國GDP增長至少降低0.1%。由于油價高漲，2005年中國僅進口石油一項，就需要多花費約70億美元。發改委能源所高級顧問周鳳起預測，如果油價繼續上漲，它也將給中國經濟帶來通貨膨脹的壓力�！皬睦瓌訃�民經濟的三駕馬車來看，油價上升可能使消費和投資減少，出口下降，進而影響國民經濟增長”。

　　而從微觀經濟角度來看，高油價的影響主要將體現在石化行業下游成本上漲過快，對汽車等相關產業產生不利影響。同時，油價上漲，使得原油開采行業利潤大幅度上升，而煉油和石油加工企業因“批零倒掛”，出現明顯虧損。

　　安全或受制于人

　　從1993年開始，中國就已是石油純進口國，目前則是世界第三大石油進口國和第二大消費國。中國石油年進口量已突破1億噸，每年進口石油用匯350億美元，石油外貿依存度已達到40%。國外專家預計，到2030年，中國石油進口量將增加到每年5億噸，石油對外依存度提高到74%。

　　而中國卻形成了“越高越買，越買越高”的局面。由于中國缺乏在國際石油期貨市場定價的話語權，也由于中國沒有原油戰略儲備，只能被動接受惡性抬高的油價，石油安全已經面臨潛在威脅。

　　中國外來石油90%來自海路，其中主要通過馬六甲海峽，一旦遭遇戰亂或霸權國家封鎖，中國的海外石油供給，就有陷入停頓的危險。

　　此外，石油領域的競爭早已超出了純商業的范圍，富油國們開始“恃油而驕”，將石油轉化為外交工具，在國際上討價還價。而歐美投機商在油市中興風作浪的能量，同樣越來越無法讓人忽視，具業內人士分析，對沖基金的操作方向，幾乎是國際油價在幾個月內，從40多美元直沖70美元的唯一直接原因。

　　在對抗這一輪高油價的沖擊時，美國表現出了極強的承受力，而在中美之間，兩國在石油供應上不容置疑地存在競爭。周鳳起認為，“雙方都可能會加強對石油產地影響力，以此方式來解決需求問題�！�

　　2005年12月22日，“中國-歐佩克能源對話”機制宣告正式建立，兩者間的“真空地帶”被掃除，中國的話語權得以加強。但是這種“話語權”能夠帶來多少利益，也還難以判定。

　　四面出擊 雙“管”齊下

　　中國70%的進口石油供應來自中東、海灣地區。但是這一地區的不確定性也越來越明顯，中國開始把目光投向了俄羅斯、中亞以及北非等地區。

　　2005年8月，中海油退出收購優尼科之后，中國在俄羅斯、中亞地區，卻有了可見的收獲。高世憲認為，中俄、中哈陸上相連，輸送便捷，不僅體現了“能源來源的多元化”，還提高了能源輸送的安全系數。

　　目前，俄羅斯正在緊鑼密鼓籌建遠東輸油管道(泰納線)，2008年11月交付使用，輸油能力將達3000萬噸。另外，俄羅斯還準備加速向中、韓修建天然氣管道。此前，俄運輸部長列維京也表示，將下決心投巨資改造通往中國的鐵路，屆時，俄每年通過鐵路對華輸油能力將提高到3000萬噸。

　　哈薩克斯坦在對華輸油上也不甘示弱。一份數據表明，1993年—2004年，進入哈薩克斯坦的300億美元外資中，40%都對能源“情有獨鐘”。由哈薩克斯坦通往中國的石油管線在2005年已經建成，初期年輸油量1000萬噸，以后要達到2000萬～3000萬噸，不僅運輸份額油，還運輸其他油田以及來自俄羅斯的油。

　　10月5日，中國在哈薩克斯坦承建的第一條天然氣管道全線貫通，并正式投入運營。年輸送天然氣52億立方米。

　　10月25日，中石油成功收購哈薩克斯坦PK石油公司，總價值約為41.8億美元，這是中國企業有史以來最大的一筆海外并購案，開創了中國石油企業整體收購海外油氣公司的紀錄。據了解，該公司年原油生產能力超過700萬噸。在哈薩克斯坦擁有12個油田的權益、6個區塊的勘探許可證。

　　在將哈薩克斯坦石油公司收入囊中后，中石油與中石化聯手，出資6億美元收購蘇丹一處油田的鉆探權。初始產量為每天2萬桶。

　　在這之前，9月，兩巨頭曾聯合出資14.2億美元，購得加拿大石油公司在厄瓜多爾的石油資產和管道資產。

　　此外，12月24日，中國和朝鮮簽署了一項在黃海海域共同開發油田的協議。

　　最近一年，中國還與中東、印尼、澳大利亞等地區和國家談成一批石油、天然氣項目，共3000萬噸，對彌補中國能源不足將發揮重要作用。

　　有“備”無患

　　目前油價的高位運行，一般被解釋為全球石油需求增加所致，這其中，進口量增加較快的中國往往被指責為石油價格上漲的禍首。

　　國家信息中心能源問題專家牛犁表示，中國給世界創造了大量價廉物美的產品，從世界獲取資源，也是理所當然的事情，這是全球化配置的必然，所以從這一角度來看，有些莫名的“擔憂”實在多余。

　　為了確保能源安全，中國已開始著手建立國家戰略石油儲備制度，以應付可能發生的石油危機。

　　在接受本報記者采訪時，高世憲表示，中國政府已經籌備設立一項外匯基金，資助海外能源并購，并在企業的海外資產發生枯竭等突發情況時，以此規避企業的投資風險。

　　此外，中國能源網執行副總裁韓曉平也認為，中國的石油企業要堅持“走出去”的戰略，積極參與國際油氣勘探開發，力爭掌握更多的國際油氣資源，提高抵御高油價的風險能力�！拔覀儜�當學會通過不同的方式，從國際市場上獲取發展所需的石油資源�！�(010243)