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作者 李思之 鄧霞
中國(guó)鋼鐵行業(yè)首例外資并購(gòu)案今天終于完成。經(jīng)過(guò)九個(gè)多月的協(xié)商與工作，全球最大的鋼鐵制造商米塔爾鋼鐵公司完成了對(duì)湖南華菱管線股份有限公司百分之三十六點(diǎn)六七股權(quán)的正式收購(gòu)。這是外國(guó)公司第一次收購(gòu)中國(guó)國(guó)有上市鋼鐵公司的股份，也是外資收購(gòu)中國(guó)A股的最大一宗交易。
近年來(lái)，在中國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量占全球鋼鐵總產(chǎn)量四分之一的同時(shí)，高速發(fā)展的中國(guó)鋼鐵年消耗量也占到世界鋼鐵總產(chǎn)量的百分之三十左右，無(wú)論是在生產(chǎn)還是在消費(fèi)上，中國(guó)鋼鐵在世界鋼鐵業(yè)中舉足輕重，吸引著世界鋼鐵巨頭的目光。
從二00五年一月平分華菱集團(tuán)在華菱管線中的國(guó)有法人股權(quán)方案，到受限于中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策，米塔爾以近二十八億人民幣的代價(jià)成為華菱管線“二當(dāng)家”。中國(guó)市場(chǎng)巨大的誘惑力使米塔爾最終做出讓步。米塔爾在全球收購(gòu)鋼鐵企業(yè)控股的慣例被打破，未實(shí)現(xiàn)其欲成為并列第一大股東的夢(mèng)想，華菱集團(tuán)最終象征性地多拿了一個(gè)百分點(diǎn)。
米塔爾鋼鐵公司總裁Aditya Mittal還是長(zhǎng)舒了口氣。米塔爾在中國(guó)這個(gè)世界上增長(zhǎng)最快的鋼鐵市場(chǎng)上獲得了第一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)，此前米塔爾一直在為進(jìn)入這個(gè)世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)而努力。
Aditya Mittal也毫不“掩飾”在中國(guó)的“野心”：中國(guó)的市場(chǎng)是巨大的，但存在著大量的小生產(chǎn)者，且不成系統(tǒng)。中國(guó)政府加快和鼓勵(lì)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的意愿就是米塔爾的機(jī)會(huì)。有媒體報(bào)道，米塔爾集團(tuán)曾表示，希望在中國(guó)的年產(chǎn)能超過(guò)一千萬(wàn)噸，而在目前中國(guó)，年產(chǎn)能超過(guò)一千萬(wàn)噸的鋼廠只有寶鋼和鞍鋼。
作為中國(guó)第八大鋼鐵公司，華菱集團(tuán)從一九九七年注冊(cè)資本二十億元發(fā)展成二00四年總資產(chǎn)超過(guò)三百二十億元的特大型企業(yè)集團(tuán)，其跨越式的成長(zhǎng)方式引人注目。其董事長(zhǎng)李效偉一直強(qiáng)調(diào)引進(jìn)境外戰(zhàn)略投資者是解決目前鋼鐵行業(yè)高水平重復(fù)建設(shè)，產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題的好辦法。
李效偉表示，在此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓中，米塔爾還將向華菱集團(tuán)提供優(yōu)質(zhì)線棒材、熱鍍鋁鋅鋼板等六大國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，此外，米塔爾還將華菱管線納入其全球采購(gòu)系統(tǒng)。李效偉認(rèn)為，米塔爾進(jìn)入中國(guó)將為中國(guó)鋼鐵行業(yè)解決規(guī)模問(wèn)題帶來(lái)積極的影響，并可促成行業(yè)整合的成功。
業(yè)界人士則更愿意稱這次為“中國(guó)鋼鐵業(yè)里程碑”式的合作，一是中國(guó)的鋼鐵企業(yè)與國(guó)際大企業(yè)接軌，提高了自身的水平；二是米塔爾鋼鐵并購(gòu)華菱管線獲批將極大鼓舞外資投資中國(guó)鋼鐵行業(yè)的信心。
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