仰融：我有責任

　　“我有責任，

　　起碼我沒有為華晨培養(yǎng)一個好的接班人”

　　文/本刊記者 劉濤

　　《中國企業(yè)家》：對于現(xiàn)在的華晨，你抱有一種怎樣的心態(tài)？

　　仰融：從1991年合資到2002年我走，我為這個企業(yè)付出了全部的心血。看到現(xiàn)在的華晨，我心里如有五味，很不是味道。作為創(chuàng)始人，我不可能看到華晨虧損心里高興。華晨走了一個人，三年如此衰敗，我是有責任的，起碼我沒有去培養(yǎng)繼承者，早期沒有一個人才培養(yǎng)計劃，現(xiàn)在一個突發(fā)事件就使企業(yè)衰敗。但你說我40多歲就培養(yǎng)接班人，我是不是太牛了？

　　如果我有機會回去救這個企業(yè)，我首先要改變我以前的管理模式，不要親自主刀，應(yīng)該是指導(dǎo)、培養(yǎng)一批人，我不在崗位的時候他們照樣能夠把企業(yè)搞好。用如此心胸來培養(yǎng)起一批接班人，那才是真正的企業(yè)大家。

　　《中國企業(yè)家》：你認為華晨衰敗的主要原因是什么？

　　仰融：首先，一個企業(yè)家必須用心去經(jīng)營企業(yè)，這是非常關(guān)鍵的，是一個前提。現(xiàn)在華晨面臨的問題是想做好這個企業(yè)的人決定不了企業(yè)的命運，決定企業(yè)命運的人跟企業(yè)是沒有血緣關(guān)系的，沒有用心去做。

　　其次，一個企業(yè)既定的發(fā)展藍圖不能以個人的成見來任意改變和否定它。在一個企業(yè)里，不應(yīng)該出現(xiàn)后任領(lǐng)導(dǎo)完全推翻前任領(lǐng)導(dǎo)的做法。企業(yè)做這么大，不能任意地去改變它的路線，這是要出大問題的。過去華晨走金融與產(chǎn)業(yè)融合的道路，后來他們說只做產(chǎn)業(yè)不做金融，但事實證明，這條路是行不通的。我走的時候，寧波羅孚項目的金融方案已經(jīng)設(shè)計好了，為什么沒有執(zhí)行下去呢？否則，中華轎車不會是現(xiàn)在的樣子，金杯客車也會得到很好的投資收益。太可惜了！

　　《中國企業(yè)家》：業(yè)界對華晨產(chǎn)業(yè)與金融結(jié)合的走法一直頗多異議，甚至有人預(yù)言，即使沒有產(chǎn)權(quán)的問題，華晨也可能會重蹈德隆系、中科系的覆轍。

　　仰融：我認為光說一個人是做金融還是做產(chǎn)業(yè)是在轉(zhuǎn)軌過程中的一種特別的論調(diào)。在完善市場經(jīng)濟過程中，這種論調(diào)會被吸收和消化掉。

　　在國外健全的金融體系環(huán)境中，金融與產(chǎn)業(yè)沒有很清晰的劃分。關(guān)鍵是看集團里產(chǎn)值和利潤的份額比例。如果金融業(yè)務(wù)的產(chǎn)值超過產(chǎn)業(yè)部分，它就是以金融為主的集團。我的設(shè)想是，華晨在一個控股公司下有三塊：第一，汽車部分，我有五朵金花和羅孚；第二，基礎(chǔ)建設(shè)部分，有寧波大橋項目，我還曾想過買下金茂大廈，作為汽車業(yè)務(wù)的總部，這樣更有利于在亞太地區(qū)掛“中華”的牌子；第三是金融部分，比如保險、信托。但是集團80%的產(chǎn)值會來自汽車。

　　別看我這個人膽子這么大，勇往直前，其實我是一個非常保守的人，德隆、中科都找我談過，連合約的草稿都打好了，但我膽子沒有那么大，最后也沒簽。我從來沒有拿流通股去抵押貸款，從沒有用銀行的貸款去炒股票。我知道什么是紅線，闖了這個紅線就一發(fā)不可收。1996年蘇強拿著金客的5000萬資金到上海去炒股票，最后是我到上海以公司法人身份、拿著法人證書把錢追回來的。工廠就是工廠，管理人員不能涉足股票，也不能涉足資本市場，誰沾邊我就把誰換走。蘇強是好意拿公司的錢炒股票改善改善公司的伙食，但是怎么能這么做，萬一賠了怎么辦，工廠就要停廠，幾萬人沒有飯吃。在企業(yè)里邊玩金融，一定會把企業(yè)玩死。

　　《中國企業(yè)家》：你怎么看待蘇強等四人在2003、2004年兩次拋售手里的股份？

　　仰融：他們在預(yù)知企業(yè)利潤達不到預(yù)期的前提下拋售股票，這種行為在西方國家是違法的。他們想把和楊寶善達成的交易量化，但是人家給你的承諾是理論上的，這個承諾的兌現(xiàn)首先要看你給企業(yè)做了什么貢獻，而不能總想著企業(yè)給你什么待遇。我離開后，他們的待遇不變，年薪30多萬美元加5%的利潤提成。我在的時候合約中有規(guī)定，公司達不到指定的利潤指數(shù)，不允許提這5%。去年好不容易有了一點利潤，他們還拿這個提成，沒有任何道理。我走之后，沒有人監(jiān)督他們。我認為這四個人都是很聰明的，但必須有一個人去帶他們，結(jié)果四個人都想作頭了，這四個人就完蛋了。你這四個人能當軍長還是司令，我不知道嗎，你能獨擋一面我為什么不讓你去擋，我要那么辛苦干嗎？我現(xiàn)在的身體比以前還好，為什么？因為我不累了。我以前真累啊。能力是日積月累的，但是還要有天賦。

　　《中國企業(yè)家》：一直有消息說你正在通過香港上市公司圓通控股重返內(nèi)地

　　仰融：圓通有一點小動作，被外界誤解了。我想誤解也是一種期望。輿論、媒體、大眾對我的期望很高，這很讓我感動。但我要再做汽車，必須回到原來的地方，圓通做不了汽車，即使有人請我，我也不會去做。我不會再做一塊起來打擊我曾經(jīng)指導(dǎo)過、工作過的企業(yè)。如果不能重新做華晨，我再也不會走汽車制造這條路，再也不過問了。我是個有信仰的人，我會為華晨的明天祈禱，為這個企業(yè)能夠再次得到重生而祈禱。祝他們能在艱苦的道路上闖出來。

　　我和華晨之間是否能有完美的結(jié)果要看雙方的誠意，不是單方面能夠決定的。雖然陰差陽錯，發(fā)生了一個很大的誤會，但是我相信這個誤會到今天也差不多清楚了。如果有機會能重返崗位，我認為這是雙贏的。當然，這是我個人的愿望。