臺灣游已是一觸即發 寶島觀光諸多瓶頸尚待突破

　　-本刊記者/王歆效

　　自國家旅游局5月20日公布大陸居民赴臺灣旅游三原則以來，各地預報名和咨詢的人數迅猛增長，赴臺旅游，已有一觸即發之勢。但來自臺灣當局的種種限制，又為赴臺旅游制造了不少瓶頸。

　　大陸居民習慣在臺灣的稱謂前加上“寶島”兩個字，除了因其是中國第一大島外，這個稱謂更蘊含了太多的情誼與牽絆。但由于歷史原因，大陸居民往往只能是望島興嘆。

　　此次國家旅游局公布了大陸居民赴臺灣旅游三原則后，似乎讓人們看到了希望。尤其是北京、上海、福建等地旅行社，紛紛著手準備赴臺旅游線路、報價等相關事宜，百姓對寶島游的咨詢、預約報名人數一時間也迅猛增長。對此，臺灣的旅游界也給予了積極回應。

　　此后，兩岸旅游界積極接洽，就線路安排、景點選擇等問題展開磋商，仿佛寶島游明天就能成行。但有業內人士稱，由于入臺單日、人數受限、手續繁瑣以及暫時不能直航等一系列問題，大陸居民真正實現赴臺游，尚需時日。

　　熱望寶島

　　得知國家旅游局公布大陸居民赴臺游三原則后，王先生在第一時間就趕到中旅總社進行咨詢。他告訴記者，自己已經把電話留給了中旅，并期待可以早日登上寶島臺灣。

　　王先生曾經多次參加“中國·廈門98投洽會”，據他講，他在臺灣并無親朋，只是每次到廈門參會，總要站在廈門國際展覽中心的海岸邊，遠眺一下金門島。去的次數越多，渴望登臨的心情就越急切。

　　據記者了解，隨著人們生活水平的不斷提高，中國居民出境游人數呈逐年上升趨勢。周邊的韓日、新馬泰等線路早已不能滿足人們要看世界的心理，所以近兩年來歐洲、澳洲等線路又成為熱點。而遺憾的是，咫尺之遙的寶島臺灣，似乎一直是個可望而不可即的地界兒，其中緣由不言自明。

　　據中旅出境游接待處的一位工作人員介紹，目前臺灣游多為電話咨詢。如果顧客愿意，可以將自己的姓名、想去什么景點、聯系方式等信息進行預約登記。一旦兩岸就旅游開放達成一致，旅行社就會迅速組織提前預約的游客出發。

　　兩岸攜手

　　除中旅外，在北京其他多家具有出境權的旅行社也在積極運作寶島游。港中旅市場部經理胡淑芬介紹，該社也已開始預訂赴臺旅游相關事宜。從目前情況看，市場反映良好，已有200多人報名，希望參加首發團。同時，他們還將在6月底組織考察團去臺灣進行實地考察。

　　中旅出境總部市場部副總經理頓繼東也表示，目前臺灣方面的地接社正在與他們進行接觸。在大家就旅游線路、景點選擇、價格等方面的問題充分交換信息后，他們也將會赴臺進行考察。但當記者問及都有哪些地接社與他們聯系時，兩家旅行社都未做正面回答。

　　據一位資深的業內人士講，由于目前臺灣來大陸的人數眾多，中旅、港中旅這些資質好的旅行社，也是臺灣游客來大陸的地接社。他們之間存在一定的競爭，同時也存在與臺灣社的長期合作，不透露臺灣地接社的名稱是可以理解的。

　　海洋國旅的鄒先生告訴記者，組團社對旅游目的地進行實地考察是十分必要的。這不僅可以了解目的地吃、住、行等硬件設施，同時還可以切身感受當地的人文氣息。以便推出適合大陸居民口味的文化游、生態游等特色旅游線路。

　　從臺灣方面看，有關方面也正在著手對大陸居民入臺的相關事宜進行準備，大陸居民的入臺審請手續也有望進一步簡化，而時間也會較之前有大幅縮減。臺灣“交通部路政司”賴炳榮就表示，目前兩岸業界應就分工合作、費用分擔、住宿安排、餐飲問題進行廣泛磋商。另據其透露，已有54家臺灣旅行社向臺灣旅游同業公會繳納了保證金，主要用于意外事故的處理。

　　變相臺灣游

　　據記者了解，除了商旅外，目前也有旅行社在組織變相的臺灣游。只不過不是直接去臺灣，大多是繞道泰國、菲律賓或其他地區。記者在一份印有某國際旅行社有限公司的影印件上，見到了泰國——臺灣的9日環島游行程表，具體如下：

　　第1天：深圳—香港—曼谷；第2天：在曼谷游玩；第3天：曼谷—臺北；第4天：臺北—花蓮；第5天：花蓮—東西橫貫公路—東海岸—知本；第6天：知本—高雄；第7天：高雄—臺南—阿里山—埔里；第8天：埔里—臺北；第9天：臺北—香港散團。

　　一位業內人士向記者介紹，這是一個比較典型的臺灣環島游線路，只是游客會比較辛苦。但對于收入較低，又想到臺灣一飽眼福的游客而言，還應該算是一條不錯的線路。

　　線路多種

　　海洋國旅的鄒先生向記者透露，臺灣游線路的設計應該不存在任何問題。大陸每年也有不少商旅前往臺灣考察，只是對于具體的行程安排，如住宿、景點的選擇等需要仔細斟酌，因為大眾旅游畢竟不同于商旅。

　　記者在港中旅采訪時，恰逢一位張姓咨詢者：“日月潭、阿里山肯定是要去的吧？”接待員說，“應該沒有問題，您把自己想去的景點都告訴我們，我們會綜合客人的總體要求，最后確定幾條線路。”

　　據有承辦大陸團赴臺灣游經驗的安順旅行社的一位負責人介紹，目前臺灣旅游市場的主要客源來自日本、東南亞以及中國的港澳地區，旅游重點在臺北、高雄等地。而大陸居民與他們不同的是，大家對阿里山、日月潭最為親切，所以這兩個景點將是他們主推的市場之一。除此之外，臺灣環島游也將是他們主推的線路。

　　臺灣旅游商業同業公會理事長曾盛海日前表示，他們早在2002年就開始了大陸游客的地接等工作，發展到今天，已經形成了一套成熟的作法。據曾盛海講，現在兩岸旅行社正就報價、線路安排等問題進行相互溝通。據了解，根據景點、時間、以及住宿標準的不同，旅游線路初步確定為ABC三級，且供大陸旅行社參考的線路多達60余條。

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