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誰來養“火”車站
據統計，整個北京西站主站區建設及改造投資至今已近70億元，2004年采用公開投標方式改造出站系統就用掉7000多萬，整個商圈的建設投資據不完全統計至少200億元。而車站北廣場的兩座天橋每年僅結構維護費用就達10多萬元。如此高昂的投資靠什么回收呢？
由于最初對車站運營的粗淺理解，采用了一種想當然的“以商養站”的運行方式，將本來的疏散大廳的三分之二面積用作了京龍和恒興兩大市場。但結果是，不僅導致公共設施無法正常發揮作用，安全存在重大隱患，而且每年的經濟收入只能維持出站系統的低水平運行。據了解，從1996年北京西站開通至今，一直就沒有提取折舊費，也沒有建立維護基金，一廂情愿的“以商養站”成了“單相思”。
據北京建委的有關人士介紹，在北京西站設計伊始，相關專家有兩種規劃意見。一種認為 ，應建成以運營為主，不使旅客滯留，能夠出行方便的火車站。另一種主張，應建成一座融辦公、商業服務、旅游為一體具備綜合功能的現代化交通樞紐。但在實際建設實施方案過程中，商家參與經濟發展研究的內容極少，對未來經濟開發的意向也沒有綜合平衡，最終采納了后一種意見，結果是耗資巨大，功能潛力沒有得到充分發揮。
據調查，火車站的終端消費群體特征是消費時間較短、消費能力差異較大、個體消費需求不高，個體消費量不多，但對北京西站商圈而言，企業是政府管轄下招商的客戶，而大部分車站人流和少部分周邊居民才是企業的消費客戶，也是西站商圈的終端客戶。而如果缺少或沒有終端消費的支撐，企業也將難以為繼。但現實中由于前期規劃決策的偏差，企業參與較少而政府主導過多，造成事實上過于面對高端消費群體，這樣就出現了一種“行政性的投資-行政性的管理-行政性的經營”的非市場化運營模式，一旦經費不足而盈利又難以補上時，低水平運轉也就成為必然。
《中國經濟周刊》調查發現，站內經營的內容基本都是低端的旅行消費品而價格稍高，而周邊商家大多沒有商業策劃，即使有，也有不少是缺乏理性調研的“想當然”，這樣幾年前就存在的類似投資風險至今依然存在。
記者在站區周圍放眼四望，進入視野的無不是已經建成和正在建設的高檔商廈和寫字樓，甚至有的還有意提升其豪華程度，很難想象究竟是建獨立的商務區還是看好西站的人氣。而望近處看，則又是散亂零星的低端商鋪，很不協調。
“軟件”重于“硬件”
盡管北京西站的公共設施還沒有真正“硬”起來，這也正是2004年實施大規模改造的根本原因。但過去由于管理上的不力，造成的環境臟差和秩序混亂對投資商和乘客消費者信心尤為不足。軟件建設比硬件建設顯得更為迫切。
“黑車、黑旅館、黑電話、黑托運的四黑現象”曾是北京西站公開的秘密，2004年10月媒體披露的兩個“東北黑幫”為爭奪西站南廣場京津客運控制權而發生械斗，更是讓人不寒而栗。“這極大影響著北京西站商圈的整體形象，軟環境吸引力對區域招商引資和經濟發展上有著不可低估的作用。”以嫁接政府與企業項目投資服務為己任的投資北京國際有限公司董事長屠行健就此指出，“如果沒有良好的軟件環境，再好的硬件環境也沒有人敢用愿用，沒有人沒有消費，何來投資和經濟？”
所幸的是，這一切都在逐漸淡出人們的記憶，淡出歷史。春運前后，《中國經濟周刊》記者在北京西站現場看到，火車站的行人秩序井然，還開辟了專門的民工售票點，而地下二層的1.2萬平方米商業網點早已被拆除，以前擁擠的疏散大廳顯得寬松明亮，臟亂差普遍存在的現象基本改觀。
“地下大廳將完全恢復原設計功能。我們計劃三年之內把北京西站真正改造成一流的車站”，西站管委綜合管理一處處長石良峋充滿信心地告訴《中國經濟周刊》，“只有把軟硬件都搞好了，首先服務好旅客，最終才能吸引商家，促進地區經濟發展”。
“春運”從此出發
石良峋的信心不再是一廂情愿而空穴來風。隨著北京西站一年來的治理整頓秩序和環境改造工程的實施，北京西站本有的容貌和潛質開始展露出來。
北廣場東側樓的“瑞而威連鎖飯店”，一排的“大紅燈籠高高掛”，熱烈的節日氣氛撲面而來。雖然是從2004年3月份才開始改造改制正式營業，但“我們的經營業績穩步增長，而且與其他車站賓館不同的是，來我們這里入住的大多是回頭客。實際上，車站的區位優勢是得天獨厚的，關鍵在于提升服務質量，不能單純以急功近利為手段，以賺錢為目標”，飯店運轉總經理侯晨宏透露，“我們的產權是北京鐵路局的，屬于國有資產，但我們運營機制已經是市場化的了，我本人也是從南方聘用過來的，我是專門做酒店管理出身的。”
據了解，瑞而威的內部管理已經是三星級水平，但價位定位在中低端水準，“我們是專門進行過市場調研才作出如此市場安排的”。
尊重市場規律，尊重投資者和消費者意愿已開始成為西站地區商家的圭臬。在南廣場東配樓的北京古玩城旅游商品市場，負責招商的值班人員告訴《中國經濟周刊》，除了二樓還剩一半沒有招滿外，其余樓層全部招滿。記者發現，攤位平均3萬-4萬元/年出租價位應該說還是很有吸引力的，而且，“必須在我們既定的進場要求下才能入市”，值班經理說，“我們不會因為引進幾個不合要求的攤位而損害整個市場，我們的原則是寧缺勿濫”。據了解，該市場的投資商北京古玩城市場集團是專門做特色市場和專業市場開發建設的，其專業水準在業內有名。
而在旁邊的京鐵大酒店的公關銷售部經理劉洪燕更是興高采烈，“整個酒店在春節前后的團體和會議安排已基本排滿”。
“關于北京西站的商業規劃，歡迎你兩個月后再來采訪。”西站管委副主任徐捷在電話中告訴《中國經濟周刊》。
走進本來就是主站區的南廣場西側的蓮花池公園，園內青松翠柏，冬天的寒意頃刻消減，而迎春的花蕾呼之欲出。北京西站商圈“金都”之夢沒有死，它就像草根一樣，因為“春天的故事”剛剛開始。
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