薛群

　　油價剛剛在本月7號下調不足一角錢，私家車主還未能過足癮，又要迎來了價格上調。21日下午發改委宣布油價上調，盡管是小幅的調整，但是依舊有不少私家車主表示“鴨梨山大”，隆眾石化網就此對一些經濟型私家車主進行了調查，一位王先生稱“這才降價沒幾天才降了不到一毛錢，這回又漲回來了，我平時主要是在市區開車，路上堵耗油就更多”。這位王先生還告訴“自動擋的車油耗比較大，每百公里就要耗油11升，平均每個月要跑1000公里，油價一漲還又要多花錢。”同時，隆眾還對一些平均每月2000公里以上的私家車主進行了了解，調價后，每兩周費用也要增加7塊多。

　　對于此次柴油價格上調，這對今年行情慘淡的物流行業來說無疑是“雪上加霜”，近期油價在新的定價機制下，每十個工作日就調整一次，隆眾重點對大型物流車隊做了調查，多數大規模的物流公司的負責人表示，今年的生意跟去年比清淡了不少，不但活變少了，為了增加競爭力，運費也不斷壓低。而此次油價上調也給利潤薄弱的物流運輸公司增加了壓力。一位負責人稱“今年生意不好干，到現在還沒恢復，去年這時候活已經很多了，平均每輛車月運營里程要2萬公里以上”。隆眾了解， 35馬力左右的運輸車百公里油耗都要在35升油左右，這次調價后平均一千公里費用增加近30元。

　　隆眾石化網成品油分析師薛群表示，此次油價上調幅度雖然不高，車主依舊表示有些壓力，尤其是大型的物流運輸公司方面，作為柴油消耗的主要支撐環節，柴油消耗量較大，物流公司的成本也將會有所增加。