肖余恨專欄

　　蓬萊19-3油田發生溢油事故已逾半年，在漁民們紛紛對康菲石油公司提起索賠訴訟之時，康菲石油公司卻在接受《華爾街日報》采訪時表示，基本沒有證據顯示溢油事故對環境造成影響。

　　從當初的隱瞞不報，再到拖延不決；從拒不悔過自新，再到近乎無恥的危機公關；從被迫道歉、答應賠償，再到“基本沒有證據”的無賴，康菲石油自蓬萊19-3油田發生溢油事故的表現，一再挑戰中國公眾的心理底線，也挑戰著中國管理部門的忍耐底線。其之所以敢于這樣做，恐怕手里也不是沒牌。

　　一來，康菲是和中石油進行合作的，如果板子全打到它身上，它當然不干。二來，從1998年到2008年十年間，我國沿海發生船舶溢油事故718起，溢油總量達11749噸，僅2009年，渤海就一共發生4起油污染事故。溢油事故如此高發，且多不了了之，有關方面沒當回事，康菲公司當然敢不當回事。康菲出事之后，迫于輿論壓力，有關方面對其進行“約談”，同時，負責監管的只不過是中國海監北海總隊，處罰只是區區20萬元！這樣的處罰，在某種意義上就是定性，一開始就進行了錯誤定性，康菲公司當然得便宜便賣乖。所謂的道歉，不過是輕飄的應對輿論詰責之舉。為了替以后的訴訟打好基礎，它當然可以大玩各種手法。不認賬只不過是最尋常的一種手法而已。

　　康菲在中國渤海灣的溢油事故造成了嚴重的環境污染，致使沿海漁民損失慘重，這是一個不可辯駁的常識。到目前，溢油造成的油基泥漿至今還未完全清理干凈，對環境的影響還將長期存在，這只要技術部門進行調查取證便可確認。如果大事化小、小事化了，你要這樣缺少公共責任心的企業道多少次歉都可以。不過，一旦遭遇訴訟，并且面臨著敗訴之后可能面臨的巨額賠償，它就大攪渾水，無所不用其極了。這不過是一個無良企業的正常反應，不值得大驚小怪。

　　值得反思的是，對這樣一起惡性污染事件，職能部門反應遲鈍、處置失措，當事態擴大，污染造成了巨量損失，需要有人來埋單的時候，才反應過來。正是這種處置的失當給了康菲公司以口實。對比一下巴西對坎波斯灣漏油事故的處理，就很容易得出結論了——繼漏油事故發生僅13天就處以5000萬雷亞爾(約合2750萬美元)罰金之后，巴西坎波斯聯邦檢察院在漏油事故發生1個月后，又要求美國雪佛龍石油公司中止在巴西的石油鉆井作業，并要求其為石油泄漏事故支付200億雷亞爾(約合107億美元)的賠償。相比較蓬萊19-3油田發生溢油事故，這次巴西坎波斯灣泄漏的原油并沒有蔓延到沿海岸邊，污染面積不大，也沒有接到海洋動物死亡的報告。但人家迅速而嚴厲的懲罰，從一開始就進行了正確而有力的定調，面對畸輕到幾乎可以忽略不計的處罰，康菲又怎么會不將無賴進行到底呢？

　　康菲的無賴是不到位的監管慣出來的。對此，必須以鐵腕進行糾偏。一方面，國家海洋局針對康菲公司的幾項處罰措施，要落實到位；另一方面，中海油的所謂監管也需細化，責任也應明確。此外，應根據國內法和國際法的有關規定，鼓勵支持有關公益訴訟，趕緊收集相關證據，對污染造成的天價損失，堅決以司法途徑尋求賠償。如此，看看康菲還能傲慢得起來嗎？