閑散一石

　　最近一段時間，涉及民航的腐敗案件不斷爆出，看來，民航系統(tǒng)正在掀起反腐敗風暴。

　　(1)原首都機場董事長張志忠被“雙規(guī)”。今年3月突然張志忠被宣布退休，但他到今年年底才屆退休年限。之后不久，張志忠在家中被辦案人員帶走。隨后，首都機場內(nèi)部開展了一場風紀整肅行動，部分人員被撤職或調(diào)職。

　　(2)南航集團七名中高層管理人員被檢察院帶走。6月9日，總部位于廣州的南航集團七名中高層管理人員在辦公室被湖南省檢察院辦案人員帶走。涉案人員中，包括中國南方航空股份有限公司(600029.SH，下稱南航)總工程師張和平。

　　(3)原民航華北局局長黃登科已被“雙規(guī)”。較早時候，原民航華北局局長黃登科已被“雙規(guī)”。黃登科案目前已偵查完畢，是一系列腐敗案的關(guān)鍵性突破點。

　　(4)原國家發(fā)改委交通運輸司民航處處長匡新、原民航局副局長宇仁錄及首都機場原常務(wù)副總經(jīng)理黃剛已于去年年底涉案被查。

　　宇仁錄、匡新、黃剛、張和平、張志忠等人，構(gòu)成了從民航局到下級單位的腐敗網(wǎng)絡(luò)。

　　靠山吃山，靠水吃水。民航系統(tǒng)的腐敗分子當然是吃航線。有關(guān)人士證實，張志忠、黃登科及南航窩案均案發(fā)“航線時刻”審批，源自審計署在審計南航時發(fā)現(xiàn)的一筆金額驚人的“航權(quán)協(xié)調(diào)費”。這筆“航權(quán)協(xié)調(diào)費”先是將業(yè)內(nèi)兩位神通廣大、出入數(shù)十條航線的“能人”——龐漢章和魏景波卷入調(diào)查。隨后，又由龐、魏分別供出背后掌握“航線時刻”命脈的原民航華北局局長黃登科和首都機場董事長張志忠。民航尋租灰色生態(tài)系統(tǒng)由此揭開一角。

　　審計署發(fā)現(xiàn)了南航多筆以“航權(quán)協(xié)調(diào)費”名義支出的費用，金額驚人，均與日美航空有關(guān)，于是對合作方日美航空做延伸審計，之后將結(jié)果匯報中央紀委，隨后檢察院介入，民航反腐風暴由此揭開序幕。來源：人民網(wǎng)強國博客