新浪財(cái)經(jīng)訊 2月25日早間消息，針對(duì)日本豐田汽車在美國國會(huì)眾議院聽證一事，中國汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車分會(huì)會(huì)長蘇暉對(duì)新浪財(cái)經(jīng)表示，一味追求銷量和降低成本讓豐田偏離了它原以為本的精細(xì)化管理，豐田需要三五年的時(shí)間才能消化該事件的負(fù)面影響。

　　蘇暉指出，豐田已經(jīng)達(dá)到了世界產(chǎn)銷量第一，卻忽視了質(zhì)量。日本企業(yè)曾以精細(xì)化管理和質(zhì)量管理成為許多企業(yè)效仿對(duì)象，豐田正是其中的代表。但是此次事件恰恰證明它忽視了這一點(diǎn)。“豐田以管理高于一切著稱，以管理細(xì)節(jié)著稱。出現(xiàn)這樣問題對(duì)豐田來說是一個(gè)很大的諷刺。”

　　蘇暉認(rèn)為，豐田召回門對(duì)豐田的品牌、銷量、日本汽車的形象以至日本經(jīng)濟(jì)都造成了巨大的負(fù)面影響，而豐田本身至少需要三五年的時(shí)間來消化。此事件對(duì)整個(gè)汽車業(yè)也是一次教育。

　　“豐田經(jīng)過四五十年的奮斗才達(dá)到今天的成就，這次的教訓(xùn)太深了。對(duì)于整個(gè)世界汽車行業(yè)來說，也起到了警示作用。不能一味的抓銷售量而忽視安全和質(zhì)量，而是要返回來抓售后服務(wù)、抓質(zhì)量、抓技術(shù)水平。”蘇暉表示。(潔琳 發(fā)自北京)