技術是個神話

　　劉雋剛 /文

　　現代企業用來衡量技術先進與否的標準，是資金。比如一輛摩托車的研發，通常就是用資金來計算其技術開發必要性的。

　　不知道中國古代的四大發明究竟投入了多少資金，總之現在的工業企業，只要一提起

技術問題，首先要關心的肯定是，一項技術需要投入多少錢？

　　記不清楚什么時候看過一份資料，說袁隆平在研究雜交水稻的過程中，依靠的就是他家門前的一畝三分地。如果用資金衡量，很難說清楚雜交水稻的成就和試驗田之間有什么必然聯系，但結果是大家有目共睹的。

　　看看從上世紀50年代起步的中國汽車工業，在國外的技術上纏綿數十年至今還在吆喝著自主開發。而比中國

　　一個29歲的埃塞俄比亞青年設計師可以設計出時速可達300公里，堪稱與法拉利媲美的超級

　　放眼望去，能夠拿出手，讓人們引以為榮的先進技術實在太少！相反，聽到更多的是層出不窮的知識產權官司和技術專利賠償事件。

　　雖然有越來越多的人已經明白或正在明白，沒有技術優勢的國家永遠會落在別人后面。但更多的人認為：只要換回了資金，技術是可以拿錢買的！所以引進依然是當前的主旋律，與這一觀點相配套的，就是技術開發需要大量資金。

　　在人們的眼中，技術就是個

　　盡管大家都知道，同在一個地球上競爭，對方不可能把最先進的技術賣給自己。而在經歷了一次又一次的產權官司之后，更多的人還是在等著買別人的技術！

　　也有人說我們要自主開發。重慶的一家汽車企業就宣稱要搞自主開發，但事實是，這個公司的技術研發部門只有兩人，所謂技術開發全部外包。

　　有人將這種策略稱為他山之石可以攻玉，而從另一方面是不是可以理解為“掛羊頭賣狗肉”——顛來倒去還不是買人家的技術？

　　誠然，技術的獲取必然需要代價，但為了得到核心技術，中國付出的代價實在太高。買來一些過時技術，還要額外增加賠償，任誰也能算出這筆賬究竟是否劃算。