不管多么不靠譜的事，只要堅持干，大家都會習慣，甚至暗暗期盼。

　　這個邏輯可以放到最近成品油的價格上。按照《石油價格管理辦法(試行)》第六條的規定：當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。

　　按照業內人士的精心計算，以上一次調價第一天(2009年7月28日)為基準，截至8月25日，三地油價變化率已達到10.95%。于是8月26日應該就是調價的日子。結果國家發展改革委沒有動作。隨后，大多數的輿論似乎是這樣的傾向：為什么沒有調價？就差沒說，我們大家都盼著成品油漲價呢。

　　但是問題大概遠沒有這么簡單。最主要的，當然是兩大石油集團。漲價自然意味著利潤更多，繼續成為“最賺錢的公司”，特別是煉油業務還是獨立核算的，是要獨立保證盈利的，“石化雙雄”它們是最著急的。

　　其次，是批發商。算準了要漲價，那么囤點庫存，賺點差價肯定是不錯的。拼命進了貨的汽柴油批發商，自然希望成品油如期漲價。

　　再次，是投資者。算準了成品油要漲價，石化雙雄股價一度逆市連續大漲。結果突然不漲了，成品油價上調預期落空，中石化周五收盤暴跌5.21%，中石油也跌了2%，石化雙雄變成了“石化雙熊”。

　　最后，也許還是前幾天到加油站突擊加滿了油的車主，他們也許會小小地抱怨一下，但更多的應該是對不漲價的無奈的高興。

　　那么國家發展改革委沒有“如期調價”，有沒有理由呢？當然有的。首先你可以摳字眼，規定是“可”相應調整國內成品油價格，而不是“應當”相應調整國內成品油價格，調整不調整都是可以的，自己定的規矩肯定不能死死捆住自己的手腳。

　　并且，4%和22天，這樣的清晰、透明的標準使得市場可以輕易計算出調整的幅度和方向，導致市場力量提前做出反應，對兩大石油集團的影響很大。于是國家發展改革委處在這樣的尷尬境地：不公布詳細的定價辦法，很多方面都有怨言，認為不透明；公布了詳細的定價辦法，似乎又導致了強烈的投機行為，而且即便透明造成了不少投機行為，有些人還認為不夠透明。

　　那么，逐漸模糊化處理新的成品油定價機制，至少在不改變《石油價格管理辦法(試行)》的前提下，在啟動調價的時機上想點辦法，可能是國家發展改革委的下一個方向。這次的舉措也許更多的是這方面的考慮。

　　而相比近期肉蛋的價格上漲壓力，成品油的壓力不算太大，在“穩定重要商品價格、保障群眾基本生活需要，為新中國成立60周年慶典營造和諧穩定的價格環境”中，成品油的不漲價最多只能算是搭了個便車。

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