企業(yè)軟實力建設(shè)需要融入航天精神(3)

http://www.sina.com.cn 2009年02月03日 18:19 《企業(yè)文明》

　　審視當(dāng)前國內(nèi)企業(yè)的人才環(huán)境，表面看上去都很重視人才，且一些企業(yè)還有具體實在的優(yōu)惠政策，但還是普遍存在緊缺的人才找不來，重要的人才留不住，人才流失尤其是優(yōu)秀人才、核心人才的流失等現(xiàn)象，情況并不樂觀。其中最重要的問題是，我國企業(yè)缺乏公平自由的人才環(huán)境，尤其是存在著分配不公。一是行業(yè)收入差距拉大，行業(yè)分配不公是導(dǎo)致部分企業(yè)員工不安心工作，頻頻跳槽的重要原因。二是國企內(nèi)部收入差距懸殊巨大。一些企業(yè)的老總一方面口口聲聲說要重視人才，另一方面為自己和核心高管層不僅拿著高出一線工人和科技人員幾十倍的收入，而且享受著高福利，如公款旅游、出國、公車服務(wù)等職業(yè)消費。這樣大懸殊的收入分配是職工的鉆心之痛。薪酬不僅決定職工的經(jīng)濟(jì)與社會地位，還會使職工面臨家庭負(fù)擔(dān)與生活壓力等精神包袱。試想，一個背著沉重思想負(fù)擔(dān)、消極心理、繁瑣事務(wù)纏身的人，哪還有心思安心工作和技術(shù)創(chuàng)新。

　　另外，中國社會的官本位思想突出也是企業(yè)人才成長的一大障礙。破除官本位思想講了多年，迄今并未見成效，而且官本位有愈演愈烈之勢。前一陣子，深圳大學(xué)一個處長職位，引得40余位教授的爭搶，在河南省出現(xiàn)65個博士爭當(dāng)副縣長，在中央國家機(jī)關(guān)竟有4 723人爭考一個公務(wù)員的現(xiàn)象，不僅說明當(dāng)前社會就業(yè)競爭激烈，其背后的“官本位”思想更催人深思。在我們的企業(yè)中，總是存在技術(shù)人員想當(dāng)室主任,室主任想當(dāng)車間主任,車間主任想當(dāng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)想從政的思想, 官本位思想使一些搞技術(shù)的人不認(rèn)真搞技術(shù)，而把心思放在謀求升官上，影響了隊伍的穩(wěn)定。這就需要我們的企業(yè)要以中國航天為榜樣，不斷改善企業(yè)人才環(huán)境，靠事業(yè)吸引人、成就人，始終堅持把尊重知識、尊重人才、培養(yǎng)人才作為企業(yè)發(fā)展的根本。

　　團(tuán)隊

　　——團(tuán)結(jié)就是力量

　　中國載人航天事業(yè)的突破，靠的是社會主義大協(xié)作，靠的是發(fā)揮社會主義制度集中力量辦大事的政治優(yōu)勢。載人航天作為一項規(guī)模龐大、系統(tǒng)復(fù)雜、技術(shù)難度大的工程，涉及多個學(xué)科領(lǐng)域，包括了飛船、火箭、通信等七大系統(tǒng)，協(xié)調(diào)配合的單位多達(dá)3 000多個和幾十萬工作人員參與。在黨的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，萬眾一心的凝聚力又一次空前迸發(fā)。無論火箭、飛船的研制者，還是發(fā)射場、著陸場的建設(shè)者，情系載人航天事業(yè)的千軍萬馬用齒輪咬合般的協(xié)作精神，匯聚成了助推神舟飛天的強(qiáng)大力量。

　　在長期的實踐中，我國航天研制隊伍培養(yǎng)了顧全大局、密切協(xié)作、主動配合的團(tuán)隊協(xié)作精神，積累了豐富的經(jīng)驗。如：“謙虛、講理、負(fù)責(zé)”的思想作風(fēng)， “搶困難，讓方便”的工作作風(fēng)，“有問題共同研究，有困難共同克服，有余量共同掌握，有風(fēng)險共同承擔(dān)”的協(xié)作精神。團(tuán)隊協(xié)作精神已經(jīng)成為航天人固有的職業(yè)道德規(guī)范，員工在處理與國家、集體利益中，具有大局、包容、協(xié)調(diào)的行為準(zhǔn)則和較強(qiáng)的執(zhí)行力。

　　事業(yè)的推進(jìn)，需要團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,創(chuàng)造性地解決困難和問題。我們企業(yè)的工作也是這樣，我們應(yīng)當(dāng)把團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神融入我們的企業(yè)文化建設(shè)中，把一切可以團(tuán)結(jié)的力量都團(tuán)結(jié)起來，整合資源、科學(xué)配置，充分發(fā)揮自己的主觀性、能動性和創(chuàng)造性，共同面對企業(yè)前進(jìn)中的各種挑戰(zhàn)和困難。