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新浪財經(jīng)

電荒是壞事也可能是好事

http://www.sina.com.cn 2008年02月01日 18:05 財時網(wǎng)-財經(jīng)時報

  曹新 中央黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)部教授

  此次暴風(fēng)雪造成的大面積電力供應(yīng)緊張主要有兩個原因。

  一是電廠方面準(zhǔn)備不足。按照“煤電聯(lián)動”政策的設(shè)定,電廠一直都有漲價預(yù)期。年前簽定煤炭產(chǎn)運需合同的時候,關(guān)于煤炭價格電廠并沒太“在意”。電廠本來預(yù)期在2008年三月份會實行一次煤電聯(lián)動,但國家近期對水電油等價格進(jìn)行了限制,加上遭遇雨雪冰凍等天氣導(dǎo)致運輸不暢,電廠存煤不足的問題凸顯。

  二是電網(wǎng)建設(shè)有些滯后。中國電網(wǎng)目前只有兩家國有企業(yè),本身就缺少競爭,而電力體制改革才剛剛走到電網(wǎng)這一步。另外,長期以來電網(wǎng)建設(shè)一直落后于電源建設(shè),從電網(wǎng)本身的情況來看,很多地方電網(wǎng)年久失修,南方的電網(wǎng)線路幾十年來從未遭遇極端天氣情況,在設(shè)計上都沒有做足準(zhǔn)備,結(jié)果一遭遇大雪,便造成遠(yuǎn)距離電力輸送中斷。

  中國現(xiàn)階段電力供應(yīng)結(jié)構(gòu)還是以火電為主,火電比例達(dá)到了70%,全國一半的煤炭產(chǎn)量都用來發(fā)電了。同時中國煤炭儲量分布不均,煤炭供應(yīng)必須依靠大范圍的調(diào)動,于是運輸?shù)膯栴}又在大雪天氣暴露。在運輸方面,鐵路貨運40%的能力都給了煤炭,但是春運期間,煤炭和客運爭奪鐵路的情況很嚴(yán)重,因此一遭遇惡劣天氣就暴露出了問題。

  從長期看,中國已經(jīng)注意到調(diào)整電力結(jié)構(gòu)的問題。目前電力結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)開始,除了強(qiáng)調(diào)發(fā)展綠色火電外,水電、核電以及其它各種新型能源都已列入政府的發(fā)展規(guī)劃。

  此次極端天氣造成的電力緊張,跟電力體制也有一定關(guān)系。目前我國電力改革還不到位,最基本的電價就沒有理順。十七大報告已經(jīng)提到了推進(jìn)能源價格改革,建立能夠反映資源稀缺程度、市場供求關(guān)系和環(huán)境成本的價格形成機(jī)制,但現(xiàn)在還沒有做到。電力價格很復(fù)雜,價格要理順,必須體現(xiàn)成本決定價格的關(guān)系。

  這次電力短缺危機(jī)是壞事,但也可能是好事。因為它可能加快中國電力改革的步伐,促進(jìn)電網(wǎng)建設(shè)、電力結(jié)構(gòu)的調(diào)整,提高整個電力行業(yè)的應(yīng)急能力,使得面對電力短缺不再措手不及。

  (未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載)

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