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寬敞氣派、馬力強勁的多功能越野車(SUV)一直是美國各州州長的配備專車，它雖然很氣派，但簡直就是“油老虎”，每百公里耗油可能達到四五十升。最近，多名州長不約而同地改用小型汽車或者新型燃料車，為的是以身作則，號召居民采用節省能源的汽車。佛羅里達州州長布什外出旅行停用福特SUV，駕駛一輛白色的福特油電混合車，并呼吁民眾多使用這種既節省能源又有利于環保的新型交通工具。他說：“如果我自己還在駕駛一輛很耗油的汽車，就很難要求民眾節約燃料�！�(據10月24日《新民晚報》)
在經濟、社會都高度繁榮和發達的美國，堂堂州長卻在坐騎問題上如此“摳門”，不顧身份，精打細算，十分難能可貴，委實令人欽佩。由此我突發“奇想”，在我們這個經濟社會發展比美國落后很多的國度，各地各級大小官員能否效仿一下美國的眾多州長，來一次拋棄“油老虎”行動？
政府公務員的衣食住行等所有費用，全部來自納稅人，盡可能地節省政府財政資金，是對納稅人勞動的尊重，也是對國家和人民負責的體現，而在坐騎上做“節約文章”，則是節約政府開支的重要內容。作為公職人員，時時處處注意節約，是應該具備的美德。同時，正如布什州長所說，如果官員自己使用很耗油的汽車，就很難要求民眾節約燃料�，F在全球范圍內資源日益匱乏，各國都十分重視節約資源。政府官員以其特殊的身份，從拋棄"油老虎"等日常細節做起，率先垂范，力倡資源節約，不僅本身能夠節省大量資金，而且還能在全社會產生積極影響，帶動更多的官員和民眾投入到資金節約活動中去，可謂“一舉兩得”。
我們不能不承認這樣一個事實：相比之下，國內的黨政官員在這方面就做得不如美國的州長們。有目共睹的是，凡是有點地位和權力的領導，在“行”上必一人一輛小轎車，即使多名官員到一個地點開會或辦事也必一人一輛前去，否則似乎就有失“體面”。不僅如此，在車輛的檔次、排氣量等方面也日益抬高和增大，追求豪華，攀比成風。至于公私不分，公車私用，更是司空見慣。盡管上級對這些問題都有明文規定，但也未能徹底管住。你說，與美國的州長們相比，國內官員的坐騎難道不是"油老虎"？不該拋棄么？能否做到降低車輛檔次、出行合乘車輛等？
中央關于制定“十一五規劃”的建議第六條“建設資源節約型、環境友好型社會”中提出：“強化節約意識，鼓勵生產和使用節能節水產品、節能環保型汽車，發展節能省地型建筑，形成健康文明、節約資源的消費模式。”為了切實節約資源，建設節約型社會，由黨政官員以身作則是非常必要的，也是黨和人民的要求與期望。但愿領導們能夠以美國的眾多州長為榜樣，從我做起，厲行節約， 把節約資源、建設節約型社會付諸自身行動，產生良好影響。
(稿源：紅網)
(作者：梁守泰)
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