最不少的是口號 誰代表投資者和國資委討價還價

　　改革不是喊口號，要落到實處。央企改革如此，股權分置改革亦如此。

　　撰文/老蔫

　　我居住的這個城市是個美麗的。

　　海港城市，與北京、上海相比，顯得精致而舒服。有一天從高速公路下來，迎面看見一巨幅廣告牌，上書幾個大字：“舉全省之力，將××建設為東北亞航運物流中心！”

　　無獨有偶，在我居住的高新技術園區里，前兩天也有一位領導做了一條重要指示：“我們要舉全市之力，將××南路建設為國際軟件產業中心！”

　　說到這里，我有些茫然。這個省和這個市到底有幾個全省之力與全市之力，舉完全省之力建一個東北亞中心，而這個東北亞中心所在的這個市卻又要舉全市之力建一個國際中心。力量都舉出去了，文教、衛生、居民福利等等其他方面需要政府真正投入的地方又該怎么辦？全省其他的地市又該怎么辦？這是一個相當不嚴肅的口號，卻成了典型的官方語言。

　　口號需不需要論證？

　　有時候我想，其實口號是需要論證的。且不說東北亞航運物流中心能不能建成，即使從世界地緣的角度講，東北亞這個概念從來都是不存在的。

　　中國、日本、朝韓屬于東亞，在地緣政治上還存在著南亞、東南亞(東盟組織成立后)、西亞的概念，就是沒有北亞和東北亞。

　　原因很簡單，亞洲北部在歷史上只有一個蘇聯，而蘇聯是一個歐洲國家，亞洲國家在歷史上對于蘇聯插手亞洲事務是很排斥的，因此北亞和東北亞從來都是很敏感、甚至是被刻意回避的詞匯。

　　蘇聯解體后出現了一個中亞的地緣概念，外蒙古也勉強可以算是中亞國家,但是仍然沒有北亞和東北亞的地緣概念。我所在的這個城市充其量也就是中國東北的口岸中心，怎么目標一下子就成了東北亞了呢？領導的心胸好大，東三省容納不了了，甚至整個中國都容納不了了。

　　企業可不可以催肥？

　　現在有些領導心里肯定有遺憾，那就是搞

　　最近國資委領導又發表了精彩講話，主要內容是一系列口號：“中央企業必須成為行業的前三名……中央企業大多數都必須具有國際

　　要把中央企業做好當然無可厚非，但是這種口號卻需要論證。先說前三名的事情吧，假如某一行業中已經有三家非央企干得非常好，國資委怎么辦？

　　辦法有三條：第一，將幾個央企捆綁合并成為一個超級大企業，不論這種整合是否科學；第二，封殺這三家非央企的生產經營空間；第三，加大投入給某幾個央企，不計成本搞重復建設以超越對方。顯然，這三條都不是好辦法。

　　國資委負責人的講話，不小心在邏輯中好像有點不通順，央企要和國際先進企業對比，要兵對兵、將對將，找差距的前提自然是找差異。但是這些國際先進企業基本上是經過了百年沉淀，在殘酷的市場中成長壯大的，不是靠某個政府部門的口號吹出來的。這些企業上面沒有國資委的領導，要兵對兵、將對將找差異的話，首先PK下去的是國資委自己。

　　勿空喊，多干事

　　口號不是不能喊，但口號的力量是十分有限的，這一點已經被歷史所證明。所以口號要切合實際，尤其不能留下語病，因為這是一種濃縮了的導向。“兵對兵、將對將，找準差距，制定趕超計劃”，看上去很時尚，但是卻很容易讓人聯想起1958，鋼花飛濺的年代。

　　“上證股指沖過1萬點！”這是一種高調的口號，“先解決股權問題再說”這是一種務實的策略。在股市中我們不是沒有喊過高調的口號，但是事實卻逼迫我們不得不先解決務實的問題，回頭路的滋味走起來是不好受的。

　　談到央企又想到了近期的股改，目前股改方案中引起最大爭議的上市公司，恰恰大多是央企，這也是股改推行中的焦點問題。我看與其目前制定趕超國際先進企業的計劃，還不如制定央企更合理的股改計劃來得務實一點。

　　前兩天有人提出來這樣一個命題：如今的股改采用利益協商與討價還價的方法，實際上就是與流通股東討價還價，而市場中還有一個口號，就是保護投資者，尤其是中小投資者利益。

　　討價還價的一方是國資委，那么代表口號的一方又是誰呢？誰代表投資者和國資委討價還價呢？也就是說誰承擔這個口號的責任呢？看樣子口號不能僅僅喊出來，問題還要落實才行，否則就不要喊了。

　　很久以前，胡適先生呼吁“多解決問題，少談點主義”。這句話挨了不少人的批判，現在想起來，這句話從某種程度上來說還是很有意義的。

　　更多精彩評論，更多傳媒視點，更多傳媒人風采，盡在新浪財經新評談欄目，歡迎訪問新浪財經新評談欄目。