石油巨頭應該公布商業(yè)庫存數(shù)量

　　關(guān)于油荒的成因，各方態(tài)度不一，中石油中石化方面認為一方面是國際油價高漲，另一方面是由于前些日子的臺風，導致運輸不暢。坊間也有傳聞是有人故意壓縮銷售，以求更高油價。

　　對于全年而言，現(xiàn)在是石油需求的一個旺盛期，然而，對于國內(nèi)的石油供給狀況，大家卻沒有一個清楚的認識。目前中石油、中石化兩大集團都不會公布他們的商業(yè)庫存數(shù)量

，而在美國，石油公司的商業(yè)庫存都是定期公布的。所以，從這個意義上來說無從判斷是否真的供給不足。

　　而就在今年4月份的那次調(diào)價之前，2005年的3月8日，某大石油集團下發(fā)了一份《關(guān)于做好當前經(jīng)營工作有關(guān)要求的緊急通知》，通知要求各分公司分清銷售對象，低于到位價銷售的要推至到位價，對社會單位嚴禁大單銷售，防止囤積油；嚴格控制已售未提，對已售油品限期出庫，防止社會單位套利而影響后期銷售。

　　其間即有市場人士分析，在這樣的時候出臺這樣的措施，意味深長。實質(zhì)上是一種限售措施。而類似的控制措施一般都是兩大集團聯(lián)手，效果非常明顯。因為目前兩大集團實際上已經(jīng)控制了國內(nèi)成品油經(jīng)營的80%。

　　而就在這次廣東油荒蔓延之時，新一輪的成品油價格上調(diào)的消息已經(jīng)在流傳。有消息稱，成品油零售價格在本月將再次上調(diào)。

　　有分析人士認為，目前不盡合理的成品油定價機制是造成經(jīng)常性局部油荒的原因，所以，定價機制向市場化的轉(zhuǎn)變勢在必行。國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所在去年底發(fā)布的《2004年第三季度中國市場形勢分析及四季度預測報告》中指出，國內(nèi)現(xiàn)行成品油調(diào)價制度存在兩大弊端，一是分次調(diào)價并未減少油價變化對國民經(jīng)濟的沖擊，二是目前國內(nèi)油價調(diào)整存在1個月左右的滯后期，調(diào)整滯后不利于石油供應的穩(wěn)定。而此前亦有消息稱，新的定價機制已經(jīng)在醞釀之中。

　　然而，從目前的跡象來看，即便能夠形成一個市場化的定價機制，以兩大集團壟斷目前的成品油市場的格局而言，也難保不會出現(xiàn)壟斷集團通過控制銷售來影響價格，人為制造的“油荒”出現(xiàn)。從根本上來說，改變目前石油行業(yè)的投資體制，讓更多的資本進入，形成市場化競爭的局面也許才是治本之策。

　　莫非

　　更多精彩評論，更多傳媒視點，更多傳媒人風采，盡在新浪財經(jīng)新評談欄目，歡迎訪問新浪財經(jīng)新評談欄目。