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傳說中的油荒就這么毫無征兆地逼近珠三角，老百姓對此毫無防備。
但是海關統計部門對目前廣州成品油進出口情況作出詳細的統計，發現2005年1~7月，經廣東口岸進口成品油974萬噸，比去年同期下降19.1%；而出口成品油則為117.3萬噸，比去年同期增長39.2%。也就是說，廣東一邊在鬧油荒，一邊在大量把油賣到境外去。在國際原油一路飆升的背景下，石化企業把油賣給老百姓，“據說”大概每噸要虧1000元，可賣到
境外去則有豐厚的利潤。
依此看來，油荒的責任似乎應該由國家發改委來背，因為它負責調控油價。石化巨頭也希望老百姓這么想。它們挾油荒之勢，倒逼國家發改委將油價調高。因為有大把大把的“王牌”在手，所以可預見是勝算在握，至少石化巨頭們以為是這樣。
有人把這種“倒逼”的態勢說成是一個陰謀：石化巨頭一邊減少進口，一邊把油大量賣到境外去，再加上一定程度的囤積居奇，然后再以“都是臺風惹的禍”作掩飾，一場影響巨大的油荒就這樣被“人造”出來。
為了組建幾個在國際上叫得響的企業，我們以壟斷為利器，走終南捷徑培養了一些產業巨頭，希望以此抗御市場風險，進而平峰填谷，穩定市場。現在巨頭如愿而來，它們短短幾年內便相繼闖入了世界500強的陣營，可麻煩也接踵而至，這些巨頭可不是溫順的家禽，而是兇猛無比、無人可制的老虎。我們終于嘗到了苦頭。
廣西北海市范輝軍
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