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安蓓／文
一直以車代步的陳翼上周日去買了一輛自行車。“汽油價(jià)格越來越高，以后不太遠(yuǎn)的路就騎車了，正好還可以鍛煉身體”，他笑著說。
北京友聯(lián)出租車公司的楊師傅可就沒那么輕松了。上個(gè)月底，中國再次調(diào)高成品油出
廠價(jià)格。北京地區(qū)93號汽油的零售價(jià)應(yīng)時(shí)漲了三角，到每公升4．26元。這樣一來，楊師傅每月在汽油上的開支增加了300余元，大約是他月收入的10％還多。
楊師傅說，他現(xiàn)在聽廣播越來越關(guān)心國際期貨市場上的原油價(jià)格了。“我發(fā)現(xiàn)國際原油價(jià)格一直漲的話，國內(nèi)的汽油價(jià)格就有可能上調(diào)，這兩天的情況不容樂觀啊”。
8日，紐約商品交易所9月份原油期貨價(jià)格在連續(xù)幾日走高后，以每桶63．94美元報(bào)收，再次刷新歷史紀(jì)錄。9日，亞洲交易時(shí)段盤中價(jià)格進(jìn)一步?jīng)_高至每桶64．27美元。國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部經(jīng)濟(jì)師牛犁認(rèn)為，市場對原油供應(yīng)短缺的擔(dān)憂是油價(jià)飆升的癥結(jié)所在。
據(jù)最新出版的《BP世界能源統(tǒng)計(jì)2005》，2004年全球石油消費(fèi)量增長3．1％，增幅分別為2003年的2倍和2002年的3倍，是過去10年平均增長率的2倍多。今年以來，盡管世界經(jīng)濟(jì)增速減緩，但仍態(tài)勢強(qiáng)勁。據(jù)美國能源部預(yù)期，2005年全球原油消費(fèi)將增長2．5％，國際能源署和石油輸出國組織的預(yù)期則是大約1．9％。
牛犁說，由于國際原油需求持續(xù)增長，而總的供給量增加相對緩慢。因此，盡管目前供給基本能滿足需求，但由于剩余產(chǎn)能嚴(yán)重不足，全球原油市場處于脆弱的平衡狀態(tài)。特別是今年以來，全球煉油產(chǎn)能緊張表現(xiàn)突出，更加劇了這種供需的緊張狀態(tài)。市場供需的基本面為投機(jī)炒作提供了空間，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，脆弱的平衡便會被打破。
中國石油天然氣集團(tuán)市場研究部研究人員單衛(wèi)國分析說，伊拉克局勢依然緊張，針對沙特阿拉伯的恐怖主義襲擊威脅不斷，伊朗核問題復(fù)雜化，印度東部輸油管道遭武裝分子襲擊等地緣政治因沖突以及美國國內(nèi)原油汽油庫存減少消息的透露，是近期國際原油價(jià)格沖高的直接原因。
中國石油大學(xué)董秀成教授指出，美元貶值是使OPEC維持高油價(jià)的另一個(gè)重要因素。與伊拉克戰(zhàn)爭之前相比，現(xiàn)在的60美元僅相當(dāng)于當(dāng)時(shí)大約30美元。
單衛(wèi)國預(yù)計(jì)，隨著下半年北半球冬季的來臨，全球原油需求可能會繼續(xù)增長。如果供應(yīng)跟不上的話，油價(jià)將繼續(xù)保持高位。董秀成則認(rèn)為，高油價(jià)對需求會發(fā)生調(diào)節(jié)作用。當(dāng)高油價(jià)維系一段時(shí)間后，各國會轉(zhuǎn)向采取節(jié)能手段并尋找替代能源，最終抑制石油需求的增長，使價(jià)格趨于回落。今年以來，隨著中國宏觀調(diào)控效果的顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)增速呈放緩趨勢，石油需求增長有所減慢。國際預(yù)測機(jī)構(gòu)也紛紛調(diào)低了全球石油消費(fèi)量的增長預(yù)期。董秀成說，目前中國社會正在推行的節(jié)能運(yùn)動(dòng)以及即將于2006年實(shí)施的《可再生能源法》，都將有利于對中國石油需求的增長發(fā)揮一定的抑制作用。“但可以肯定地說，中國已經(jīng)步入了高油價(jià)的時(shí)代”，他說。（11G3）
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