GDP是如何從輪子上轉出來的

　　最近走了一趟美國，雖走馬觀花，但聯系當前中國經濟發展中突顯的問題，也有頗多啟示

　　文/左小蕾

　　美國經濟在流通領域的增長是GDP的重要增長因素。對紡織品和日常基本生活用品的

“抽樣”調查發現，非常少的美國本土制造，絕大多數是外國制造。南美的波利維亞、哥倫比亞、加勒比海國家，亞洲的越南、印度、菲律賓、印度尼西亞，當然還有中國、意大利、英國等等，產品商標的產地讓人眼花繚亂，稍稍孤陋寡聞一點，一些地名就不知“出處”了。

　　美國人在干什么呢？美國人在開車。美國四通八達的縱橫交錯的高速公路，每天就像巨大的移動停車場。特別是“門到門”的集裝箱大卡車，高速公路上最壯觀的巨無霸，最有效地完成把貨物送到每一個角落的使命。最后你會發現，不論走到哪里，中西部的十幾萬人的小城市，還是紐約這樣的大都市，同類同質產品的分布非常一致。不同的城市的同類商城，賣的是一樣的東西，不論你生活在哪里，一般生活用品的消費沒有差異。不是什么東西只有一個地方才買得到。美國人通過把貨物搬來送去，制造了許多需求，實現了物品的使用價值，使最終價值大大超過生產成本或進口價格，實現了流通領域對GDP增長的巨大增值。

　　美國人通過流通領域創造的GDP的實質含義是：

　　首先，流通創造了就業。現代流通領域不是簡單的物物交換，與交換相聯系的市場與幾乎所有的行業相關。運輸業的就業，進口商，批發商，層層的銷售代理商，廣告推廣，物流管理，供求信息提供，網路技術的使用，都為美國人提供了就業市場。美國人在紡織品和其他美國不具備比較優勢的產品的流通過程中創造的就業機會，肯定比美國人自己去生產這些東西創造的就業機會多得多。

　　其次是流通創造需求。一些可要可不要的東西，必須到一些特定的地方花費很多時間和周折才能買到，大多數人都會選擇放棄需求。但是如果唾手可得不費周章又何不滿足自己的愿望。特別是一些“時尚”，“流行”，“新產品”，“高科技”，本不是生活必需，但是當你能在任何一間“購物中心”買到這些“最新的概念”，人們就非常愿意去享受“時髦”。在美國任何一個偏遠的小地方與紐約人的生活方式比較，穿衣吃飯，幾乎是無差異，而且沒有任何奇裝異服能讓美國人覺得奇怪。從來只有大都市才能享受的“奢侈”專利完全平民化了，市場得到拓展，需求就被創造出來，規模效應就得到發揮，GDP就增長了。

　　第三是技術進步在流通領域得到的應用。現代發展的所有的行業和技術，都可以滲透到流通領域，都可以在流通領域一展身手，大有用武之地。信息技術的發展推動了許多行業的發展，對市場供求信息的對稱，物流的管理水平，訂單采購批發經營，廣告推廣銷售有效性有很大的提升。技術進步本身在流通領域得到廣泛的應用轉換成生產力，對GDP產生直接的貢獻。

　　美國流通領域的發展，使美國整個完成了經濟結構從低水平產品的生產比較優勢到較高層次的貿易服務和流通服務的比較優勢的整體調整和轉移。美國人不生產但是享受全世界最佳產品

　　中國經濟發展到現在的階段，國際貿易中傳統比較優勢理論的一些假設受到的強大挑戰，比如世界消費市場的限制。中國經濟的長期發展，不可能依賴自身比較優勢而無限出口，是否應該改變一些思路，重視流通領域的發展。流通領域的發展可以帶動很多相關領域的發展，特別是啟動和刺激國內消費這樣一個幾乎是中國經濟發展的根本出路的重大問題。流通領域的發展，不論是從創造就業，增加可支配收入還是創造需求的角度，都是在創造國內消費的增長必要條件。國內消費的增長能減少對出口初級產品的依賴，經濟能更平穩的發展。

　　流通領域的發展是一項系統工程，除了交通運輸，供求消費信息系統，物流管理體系，銷售代理機制，等等技術上和觀念上的改革和轉變以外，統一的市場的形成是一個關鍵。沒有統一的市場不能形成規模效應，不能共享流通領域的技術和信息平臺，以及人力物力投入所形成的物流管理體系，銷售代理機制，加大流通成本。供求消費信息不順暢，投資和生產的盲目性，造成過剩投資或投資不足，不利于市場潛力的發揮和資源的優化。現在的地方保護主義不利于統一市場的形成，地方行政管理體系在經濟發展中必須要做大市場化的轉變和改革，否則會制約整體經濟的持續發展。

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