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張經綸口述 劉瓊整理
讀了光明日報8月1日經濟版的文章《節約能源：中國經濟發展的唯一選擇》后，我有很多感想。我今年86歲了，上世紀五六十年代在鐵路系統工作，是熱力工程師，曾經負責過全國機車用煤定額管理和節煤的技術與組織工作。
上世紀五六十年代，我們國家的冶金、發電、鐵道、煤炭、交通等部門是耗煤大戶。全國鐵路運營的成本中，機車用煤占到15%。為降低成本，改善用煤緊張的狀況，我們在節煤方面采取了很多措施，一方面對全國機車的司爐等人員進行培訓，另一方面在各單位，班組之間進行節煤競賽，讓他們相互學習和推廣先進的節煤經驗，同時還在技術設備上，進行維修、革新和改造。
這些措施使鐵道部在節煤方面取得了很大的成績，1965年的單位煤耗比1950年降低了一半。1961年10月23日，人民日報曾發表文章《全國火車頭九個月省煤10多萬噸》，介紹了鐵路系統的節煤經驗。周恩來總理也曾多次在國務院會議上，號召各部委向鐵道部學習節煤管理經驗。
節約能源是我們國家持續的話題。目前，政府在節約能源的動員方面做了很多努力，這很好。與現在世界上能源使用效率比較高的美國、日本、歐洲等相比，我們的能源使用效率還有差距，要趕上他們，還要采取許多技術、組織上的措施。在機車節能方面，由于鐵路現在基本上用內燃和電力機車牽引，牽引動力結構發生了變化，使能源消耗結構發生變化，鐵路能源利用效率得到很大提高。但是，有關能效、節能和環保方面的指標體系和統計渠道方面還不完善，需要進一步加大這方面的科研力度。
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