力帆轎車經銷網的建成,標志著該公司產品進入上市前的最后準備階段。來源:中青在線供圖 制圖 小超
力帆汽車渠道布網籌備入市
已通過國家規定考核項目,發改委尚未下發“準生證”
力帆轎車的上市可謂盼過了夏又盼過了秋,在最初聲稱6、7月面市不果之后,被寄予厚望的國慶黃金周又一次落空。處于發改委遲遲不發“準生證”的焦慮中,力帆似乎欲以實際行動來突破這一困境。
重慶力帆集團董事長尹明善昨日告訴本報記者,力帆在本屆廣交會上布置了相當精制的展臺,且業已接到全國600余家汽車經銷商
的申請,并與其中35家簽訂了代理銷售協議。這意味著已投資24億于汽車生產基地和汽車研究院的力帆,在經銷商網絡都鋪設成功的基礎上,似乎不由其他因素阻擋而邁上上市之路。
逾600家經銷商申請代理
尹明善稱,一直醞釀上市的力帆520型轎車現已有1.6L和1.3L兩款,其中1.6L的三廂、四門緊湊型轎車配備寶馬TRITEC1.6L發動機的價格在9萬元以內,采用國產發動機的價格在7萬元以內。據介紹,截至眼下,已有600多家經銷商向力帆轎車提出資格申請,比兩個月前凈增近200家,而通過力帆資質審核的有100余家,且已確定了其中35家。尹明善表示,“暫時還不想把經銷商的面鋪得太寬,目前主要還鎖定重慶、成都地區。”
據力帆轎車銷售公司總經理胡祺介紹,來自云南、貴州、四川和重慶四省市的20余家力帆轎車經銷商本周開始于重慶工業職業技術學院接受力帆為期1個月的培訓,接下來還將對全國其它片區的經銷商分3批進行培訓。經銷商培訓工作的展開,標志著力帆轎車的營銷工作進入了產品上市前的最后準備。
記者了解到,力帆轎車將在重慶建一家直營的旗艦店,還將在各大汽車賣場設立專賣店。
上市時間仍難確定
與此前的信心百倍相比,尹明善對于力帆520究竟何時才能拿到“準生證”顯得有幾分躊躇,表示“不敢說”、“說不好”。力帆計劃投資建成年產轎車15萬輛的汽車項目,并根據《汽車產業發展政策》要求,建立汽車發動機20萬臺的汽車生產基地和汽車研究院。“分三期投入24億元,第一期9億,第二期8億,第三期7億”。據了解,目前力帆已通過所有國家規定的考核項目,獲證只是時間早晚問題。
據可靠消息稱,力帆轎車經批準先行在重慶試銷300輛,但尹明善不愿正面回應此事。另有消息稱,力帆轎車將通過批量路試的方式來驗證其產品性能,以保證一上市就是高品質的車輛。因此在未來的重慶,或許可看到尚未獲批的力帆轎車急速行駛。
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3年內擠入出口前三名
記者注意到,在汽車產品不太多的本屆廣交會上,力帆轎車布置了一個相當搶眼的展臺。尹明善告訴記者,除了已多方亮相的三廂車之外,力帆將在10個月以內推出520的兩廂車。“在交易會上發現,進口商對兩廂車更感興趣,我們希望力帆銷售的第一輛車最好就是出口的。”據尹明善透露,目前力帆已與敘利亞、伊朗、烏克蘭、阿爾及利亞等國進行洽談,第一批出口可能會面向以上地區。
尹明善同時表示,有信心在兩三年內做到出口的前三到五名。
本報記者 呂靜蓮 責任編輯:張克然 姚虹(來源:南方都市報)
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