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港口建設添濃墨重彩一筆深圳港構筑三足鼎立格局
大鏟灣集裝箱碼頭一期工程動工
總投資約71億元新增5個大型泊位，建成后每年可增250萬標箱處理能力
【本報訊】(記者 王曉晴 朱良駿 通訊員 許覺輝) 昨日，總投資約71億元的大鏟灣集裝箱碼頭一期工程正式動工興建，至2008年底，將有三個10萬噸級和兩個7萬噸級集裝箱泊位陸續建成，深圳港吞吐能力隨之顯著擴大，每年可新增250萬標準箱的處理能力。副市長張思平出席了開工儀式。
大鏟灣港區集裝箱碼頭位于寶安區西部，分4期建設，將建集裝箱深水泊位15個、內河集裝箱泊位5個。全部建成后，大鏟灣年操作集裝箱量可達1000萬標準箱，相當于今年前8個月整個深圳港的集裝箱吞吐量。屆時，深圳港將構筑起東部鹽田港區，西部的赤灣、蛇口、媽灣港區，以及大鏟灣港區三足鼎立的格局，極大緩解目前港口吞吐能力緊張的局面，為深圳港口物流產業的可持續發展奠定基石，合力應對高雄、釜山等亞洲港口的競爭。
據介紹，大鏟灣一期工程的碼頭陸域總面積約112萬平方米，碼頭岸線長1830米、縱深600米，將建3個10萬噸級和兩個7萬噸級集裝箱泊位，設計吞吐能力250萬標準箱，可處理最大型的集裝箱船，前兩個泊位預計2007年底投入運營，全部5個泊位計劃2008年底建成投產。
大鏟灣集裝箱碼頭一期工程將由深港兩地合建。深圳市國資委屬下的大鏟灣港口投資發展有限公司與香港現代貨箱碼頭屬下的現代大鏟灣投資控股(香港)有限公司，合資成立了深圳大鏟灣現代港口發展有限公司。該合資公司的注冊資本金為法定總投資的35%，深圳方以土地使用權作價入股，占35%股份；香港方以港幣現金出資，占65%股份。合資公司將負責一期工程的建設和運營，合資建設經營期限為50年。
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