從5日凌晨開始，北京各大加油站燃油突然提價，0號柴油從原來的每升2.5元上漲為2.59元，90號汽油、93號汽油、97號汽油分別從原來的2.47元、2.67元、2.79元上漲為2.71元、2.92元和3.05元。油價上漲，讓當天出車的出租汽車司機感到措手不及，他們對此普遍表示震驚和擔憂。

　　北京華信出租汽車公司司機孫先生對記者說，他一大早去加油站加油，怎么也沒想到汽油突然提價。加油站的人向他解釋，他無論如何也不相信，以為是加油站私自加價。后來，聽別的司機互相議論此事，才相信汽油提價是事實。孫先生對汽油提價深表憂慮。他告訴記者，汽油老漲價，干出租汽車行業越來越沒有干頭。

　　汽車燃油自1997年以來連續提價，僅1999年下半年就提了三次，如93號汽油先后從原來的2.32元上漲為2.37元、2.38元、2.47元。前幾次汽油漲價幅度不太大,而這次提價不僅突然，而且上漲幅度相當大，讓一些人難以接受。

　　孫先生說，一輛出租汽車平均一天要跑200公里以上，耗油量起碼達7至8升，按此計算，一個月汽油費用最少要1000元以上，再加上養路費、出租費等等，司機每月收入所剩無幾。他說，如果不干出租行業，又沒有別的出路，因為自己除了開車沒有其他技能，5年前自己已從原單位辭職出來，早就沒有落腳地方。

　　首汽出租汽車公司一位司機也向記者吐露了苦衷：現在出租汽車行業真是不好干。同樣是交通工具，出租汽車好像是后娘生似的，停車站很少，警察動不動就要罰我們的款，我有一個月莫明其妙地被罰了近1000元。今天汽油又突然漲價，讓我們感到壓力很大。目前出租汽車行業競爭十分激烈，北京地區僅出租汽車多達7萬輛，這其中還不包括“黑車”，再加上大公共、中巴，激烈場面不言而喻。

　　在出租汽車對汽油提價表示難以接受的同時，一些中巴司機也對此議論紛紛。他們大多數表示，汽油突然漲價，是他們意料不到的，說不準以后還會提價。如果汽油還要提價，北京中巴的單一票價肯定難以維持，否則他們將會虧本經營。

　　出租汽車司機的異常情緒，也讓一些出租汽車公司感到憂慮。北京華信出租汽車公司經理陳建輝分析說，此次油價上漲，他們事先都不知道，有關部門并沒有向外界發布通知，這對整個出租汽車行業打擊很大。出租汽車行業這幾年經營狀況本來很不景氣，汽油一漲價，更是雪上添霜。有些出租司機看效益不好，就會放棄從事這個行業，今后出租汽車公司汽車的出租率可能會下降，這將會影響出租汽車公司的經濟效益。

　　北汽出租汽車公司車輛管理處的一位負責人對記者說，汽油漲價，對小規模出租汽車公司的影響可能更大,一些大型出租汽車公司目前出租車都處于供不應求狀態，如首汽4000輛左右出租車全部出租，出租率達成100%。當然，油價上漲，對出租汽車行業的長遠發展是十分不利的。過去汽車的報廢年限長達19—20年，現在報廢年限縮短為8年，一般說來，出租公司在5年之內就要收回成本，否則會虧本，汽油漲價使出租車行業利潤更低。因此，出租車行業要想有大的發展，除了政府加以支持以外，行業內部也需作大的調整，公司之間進行重組和兼并。據悉，北汽最近正在醞釀兼并計劃，打算兼并幾家出租汽車公司，把出租車規模擴大到近1萬輛。