葉永明:上海大眾今年決不壓庫銷售 | |||||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年08月18日 09:53 新京報 | |||||||||||
下半年汽車廠商最大規模的降價,“颶風行動”意義何在?本報專訪上海上汽大眾銷售公司總經理 16日,上海上汽大眾銷售公司總經理葉永明在上海接受了媒體專訪,而這距離他發動“颶風行動”只有8天。上海大眾今年的直銷目標是35.2萬輛,上半年銷售了13.58萬輛,下半年對葉永明來說還是一個艱巨的任務。據悉,下半年,上海大眾將圍繞驅動直銷、服務創
“颶風行動”不是簡單的促銷 新京報:8月8日上海大眾發動“颶風行動”,為什么大眾要選擇在此時降價? 葉永明:這是上海大眾看重終端消費者的一個開始。從今年年初開始,我們就從關注經銷商的批發數轉到關注產品最終的直銷量了。 這次行動是為了提升產品在私人車市場上的競爭力而對價格做出的調整,不是簡單的促銷和價格調整,是為產品的目標客戶群所作的調整。大家能看到的是最直接的價格,除此之外,是渠道、服務、經銷商行為等各方面的調整。 新京報:“颶風行動”后,有部分經銷商在最新指導價上又下調了實際價格。您對經銷商讓利給消費者的行為怎么看?上海大眾是不是會阻止這種行為? 葉永明:中國的消費者希望在價格之外還得到一點實惠,所以經銷商可以犧牲一些利益。我們不反對經銷商對消費者的友善行為,我們管的是經銷商之間的惡性價格競爭。希望經銷商通過改善服務得到消費者的認同。 上海大眾今年肯定不會壓庫銷售 新京報:上半年上海大眾的直銷量是13.58萬輛,但其中批發數是9萬多輛,其中4萬多輛是清理庫存。下半年的銷售任務依然很重,年底是否還會出現壓庫銷售? 葉永明:我可以負責任地說,肯定不會。目前上海大眾經銷商的庫存已經很低了,目前正常的庫存是下月銷量的0.9倍。 新京報:您怎么看下半年市場?上海大眾此次降價后,會不會有廠家跟進? 葉永明:總體來看,從今年4月份開始,市場就開始走暖。但像2002年和2003年“井噴式”的發展機會少了,價格總是和市場相適應的,但大的價格變動不會再有。 本報記者呂惠敏 = 《新京報》服務熱線:010-63190000 、010-96096333 =
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