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葉永明:上海大眾今年決不壓庫銷售


http://whmsebhyy.com 2005年08月18日 09:53 新京報

  下半年汽車廠商最大規模的降價,“颶風行動”意義何在?本報專訪上海上汽大眾銷售公司總經理

  16日,上海上汽大眾銷售公司總經理葉永明在上海接受了媒體專訪,而這距離他發動“颶風行動”只有8天。上海大眾今年的

直銷目標是35.2萬輛,上半年銷售了13.58萬輛,下半年對葉永明來說還是一個艱巨的任務。據悉,下半年,上海大眾將圍繞驅動直銷、服務創
造優勢和整合經銷商資源做文章。葉永明表示,此次營銷模式的改革,短期目標是改善上海大眾的市場狀況,長期目標是實現可持續發展。

  “颶風行動”不是簡單的促銷

  新京報:8月8日上海大眾發動“颶風行動”,為什么大眾要選擇在此時降價?

  葉永明:這是上海大眾看重終端消費者的一個開始。從今年年初開始,我們就從關注經銷商的批發數轉到關注產品最終的直銷量了。

  這次行動是為了提升產品在私人

車市場上的
競爭力
而對價格做出的調整,不是簡單的促銷和價格調整,是為產品的目標客戶群所作的調整。大家能看到的是最直接的價格,除此之外,是渠道、服務、經銷商行為等各方面的調整。

  新京報:“颶風行動”后,有部分經銷商在最新指導價上又下調了實際價格。您對經銷商讓利給消費者的行為怎么看?上海大眾是不是會阻止這種行為?

  葉永明:中國的消費者希望在價格之外還得到一點實惠,所以經銷商可以犧牲一些利益。我們不反對經銷商對消費者的友善行為,我們管的是經銷商之間的惡性價格競爭。希望經銷商通過改善服務得到消費者的認同。

  上海大眾今年肯定不會壓庫銷售

  新京報:上半年上海大眾的直銷量是13.58萬輛,但其中批發數是9萬多輛,其中4萬多輛是清理庫存。下半年的銷售任務依然很重,年底是否還會出現壓庫銷售?

  葉永明:我可以負責任地說,肯定不會。目前上海大眾經銷商的庫存已經很低了,目前正常的庫存是下月銷量的0.9倍。

  新京報:您怎么看下半年市場?上海大眾此次降價后,會不會有廠家跟進?

  葉永明:總體來看,從今年4月份開始,市場就開始走暖。但像2002年和2003年“井噴式”的發展機會少了,價格總是和市場相適應的,但大的價格變動不會再有。

  本報記者呂惠敏

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