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國際油價突破每桶62美元(圖) |
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| http://whmsebhyy.com 2005年08月03日 09:50 新京報 |
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國際油價不斷攀升給很多行業帶來不小的沖擊。資料圖片
本報訊（記者 王冰凝）8月1日，受沙特國王法赫德病逝消息的影響，紐約市場原油期貨價格再創新高。當日，紐約商品交易所9月份原油期貨價格曾一度升至每桶62.30美元，收盤前回落至每桶61.57美元，比上月29日收盤價上漲1美元，刷新了7月6日創下的每桶61.28美元的收盤紀錄，成為紐約原油期貨自1983年開始交易以來的最高收盤價。同時，倫敦國際石油交易所9月份北海布倫特原油期貨也上漲1.61美元，達到每桶60.98美元。
發改委外事司相關負責人指出，因交通運輸業是耗油大戶，航空、航運、公路運輸等領域的企業正受到高油價的嚴峻考驗。航空油料消耗占總成本的比重在20％左右，是民航運輸成本中最大的一塊，航油的漲價明顯加大了民航運輸成本；目前，我國運輸汽車總量已超過1000萬輛，因長途貨運、客運對汽油、柴油依賴性較大，石油價格連續多次上調明顯加大了運輸公司的營運成本；出租車行業損失巨大；但由于國際干散貨運價指數和我國沿海干散貨運價指數在高位徘徊，給航運創造了良好的盈利空間，2005年貨運價格快速下降的可能性較小。
據北京一位貨運商家透露，因不甘忍受高油價壓力，各地貨運商家紛紛醞釀提價，部分地區已經多次提價，漲幅最高達30%.而一位快遞公司負責人則告訴記者，航油費一漲再漲，航空公司為轉讓成本壓力已經讓物流企業受到很大影響，目前很多快遞公司已經悄悄地提高了營運價格，但過于頻繁的漲價仍然讓以往能迅速把能源價格上漲轉嫁到消費者頭上的企業措手不及。
國家發改委秘書長曹玉書日前表示，目前成品油與原油價格倒掛的問題還沒有完全解決，成品油調價將是一個漸進的過程。這意味著，成品油價格還可能逐步上調。
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