鄭夢九秘赴廣州，雙方正式簽訂合作備忘錄 雖然用掉了最后一個合資名額，但韓國現代將通過這個合作項目成為跨國汽車集團內第一家完成在華全系列產品布局的企業。本報記者康亞風攝
本報訊（記者何醒言）本報記者獨家獲悉，現代與廣州汽車工業集團（以下簡稱“廣汽”）昨天在廣州中國大酒店與韓國現代秘密簽訂了合作生產商用車的備忘錄。現代汽車集團會長鄭夢九與廣東省有關領導都出席了備忘錄的簽字儀式。
韓國現代繞開投資公司直接出手
這次備忘錄的簽署活動是在極其秘密的狀態下進行的，本報記者就此事致電現代汽車中國投資有限公司相關人士，該公司一位發言人表示，從未聽過備忘錄的有關事宜，并且現代中國投資有限公司的相關負責人也都在北京。
根據現代中國投資有限公司的職能規定，有關中國市場的一切合資、技術合作項目都在現代中國投資有限公司的掌控之下。業內人士分析認為此次韓國現代繞過投資公司直接聯手廣汽足以看出現代汽車對廣汽項目的重視，同時也是避免觸動國內其他合作伙伴情緒的做法。
從今年年初開始，廣汽集團一直在為旗下商用車企業選擇國外合作伙伴。坊間此前傳言，廣汽曾與包括豐田旗下的日野、五十鈴、現代起亞等企業合作。而在上周，東風悅達起亞董事長胡友林終于澄清廣汽與現代合資的項目為商用車產品。廣汽高層在接受采訪時表示，廣汽將做大商用車板塊，并將對旗下羊城汽車進行改制。記者在采訪中了解到，廣汽羊城汽車為廣東省最大的商用車企業。羊城汽車有關人士曾表示，廣汽集團一直在為該公司“挑選媳婦”。
現代用盡合資名額完成在華布局
盡管國內對外資汽車集團在國內選擇合資伙伴上有數量限制，但現代汽車仍在中國積極尋求更多的合資合作項目。目前，現代汽車已經在國內擁有北京現代、東風悅達起亞兩個乘用車合資公司以及去年簽署的江淮現代商用車項目，此外與華泰汽車還有技術合作的汽車生產項目。因此，如果現代與廣汽的商用車合資項目最后成型，那將意味著現代用完了最后一個合資名額。
目前備忘錄中有關合資的產品方面的訊息還未披露，但由于此前現代與江淮合作生產了包括重卡、MPV等產品在內的一系列非轎車類產品，而另一方面，羊城汽車目前的產品也集中在輕卡、客車和旅行車領域，因此，現代與廣汽合資后的產品也將會集中在羊城汽車現在所產產品的領域內。
通過聯手廣汽，現代汽車集團基本完成了在華的產業布局，而通過與江淮、廣汽的商用車合資，現代將成為跨國汽車集團內第一家完成在華全系列產品布局的企業。
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