張老伯每天用DV清點(diǎn)車輛小區(qū)停車費(fèi)究竟哪去了

http://whmsebhyy.com 2005年11月24日 10:38 《理財周刊》

　　文/本刊記者江南

　　很多物業(yè)公司抱怨自己工作難做，成本很高，賬面虧損，但是我們幾乎從未見過有誰因?yàn)椴毁嶅X而退出某小區(qū)的事情，多見的倒是千方百計賴著不走，甚至被解聘了依然“堅守崗位”的。

　　有人一語道破天機(jī)：其實(shí)僅僅靠收取路面停車費(fèi)就能夠彌補(bǔ)損失甚至大大豐收。然而，法律上明明規(guī)定著停車費(fèi)應(yīng)該歸全體業(yè)主所有。這個賬究竟該怎么算？算出來了又該如何收？收不上了又能找誰管？卻成了業(yè)主們面前的一個困局。

　　張善雄老伯今年66歲，膝下獨(dú)子遠(yuǎn)居

澳大利亞，去年給老人買了臺DV(數(shù)碼攝象機(jī))，讓他拍點(diǎn)家庭生活不時傳送到大洋彼岸以慰掛念，沒想到張老伯卻把它用在了別的地方。

　　從2005年8月初開始，張老伯堅持每個星期三和星期六兩天清晨5點(diǎn)即到小區(qū)里拍攝DV，不過拍的不是他晨練的情景，而是停放在小區(qū)里的一輛輛汽車的車牌。

　　他這樣做的目的是清點(diǎn)小區(qū)的車輛停放數(shù)目，搞清楚“物業(yè)公司到底從中揩了多少油”。

　　停車費(fèi)隱匿之迷

　　張善雄老伯居住的小區(qū)在上海市普陀和靜安交界地，門前是車流極大的長壽路，小區(qū)規(guī)模頗大，小區(qū)內(nèi)有自備車輛的人也很多。

　　他向記者介紹說：“我們小區(qū)路面停車費(fèi)按每天10元收取，停放超過1小時就按照一天算，而業(yè)主和外來車輛基本是同樣待遇，因?yàn)闃I(yè)主的車輛也要繳納每月300元的管理費(fèi)，對這個費(fèi)用物業(yè)收取十分嚴(yán)格，小區(qū)3個大門都有專人站崗，對每輛進(jìn)入車輛驗(yàn)證收費(fèi)給票。去年我兒子回上海，臨時問朋友借了輛車開了2星期，也是每次進(jìn)來都付款10元的。”

　　“那時候，我們小區(qū)的地面車位總共有80個左右，大部分業(yè)主都停放在地下，不過隨著小區(qū)居民買車的人越來越多，路面停放得越來越亂，停車問題就開始嚴(yán)重了。”張老伯說，“今年年初，成立不久的業(yè)委會做了一個決定，把原來小區(qū)‘人車分離’的道路重新劃分，變成半邊開車半邊停車的‘單行道’，大大增加了路面停車位，總計達(dá)到150個以上。”

　　記者在該小區(qū)實(shí)地轉(zhuǎn)了一圈，印證了張老伯的說法，該小區(qū)路面至今仍能清晰看見原來劃的禁止車輛停放及通行的“人行道”，現(xiàn)在則被用黑漆涂抹掉，上面停滿了車輛。

　　“可是不久居民就發(fā)現(xiàn)了一個問題，那就是在物業(yè)公司公開的小區(qū)收支表上，增加了停車位后居然沒有增加相應(yīng)的停車費(fèi)收入。”張老伯道，“今年1～7月間報的停車費(fèi)收入都在每月9000～11000元之間，合每月停放車輛次數(shù)900～1100輛，攤到每天就只有30～40輛，可是只要稍稍觀察我們小區(qū)，你就會發(fā)現(xiàn)這個數(shù)字是過于離譜了，我們這里有車的業(yè)主比例很高，而且周圍交通、娛樂設(shè)施發(fā)達(dá)，外來停車也非常之多，每天的路面車位使用率絕對不可能在50%以下，根據(jù)我的觀察和計算，國定假日的使用率是超過100%的，而現(xiàn)在150個車位僅僅使用30～40個，怎么可能？”

　　今年7月底，張老伯會同他的幾個鄰居共同向該小區(qū)業(yè)委會提出詢問，要求公布停車費(fèi)的詳細(xì)賬目和使用情況，但業(yè)委會主任表示他們掌握的也只有公開張貼出來的數(shù)字。于是業(yè)主們又向該小區(qū)

物業(yè)管理公司質(zhì)詢，得到的答復(fù)卻是：停車費(fèi)收入絕無問題，如果你們有所質(zhì)疑，請拿出證據(jù)來，并且可以去有關(guān)部門投訴或者到法院起訴，我們向業(yè)主盡的義務(wù)就是公開張貼合計收支。

　　追查困難

　　對這個回答極不滿意的張老伯決定以自己的行動來“收集證據(jù)”。

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張老伯每天用DV清點(diǎn)車輛 小區(qū)停車費(fèi)究竟哪去了

張老伯每天用DV清點(diǎn)車輛小區(qū)停車費(fèi)究竟哪去了