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成品油稅收政策調整陸續有來
消費稅本月實施燃油稅伺機而動
【據新華社北京9月13日電】國家稅務總局日前發布的《汽油、柴油消費稅管理辦法（試行）》自本月起實施。
而在昨天召開的國務院新聞辦新聞發布會上，國家發展和改革委員會副主任張國寶說，汽車燃油稅問題已經提到了議事日程上。
消費稅擴大納稅人范圍
按照《辦法》，在我國境內生產、委托加工、進口汽油、柴油的單位和個人，均為汽油、柴油消費稅納稅人。無鉛汽油適用稅率每升0.2元，含鉛汽油（鉛含量每升超過0.013克）適用稅率每升0.28元，柴油適用稅率每升0.1元。這與現行稅率是一致的。
1994年，我國開始征收汽油、柴油消費稅。2004年汽油、柴油消費稅完成259.18億元，同比增長27.2％。汽油、柴油消費稅與此前熱議的燃油稅是不同稅種，但兩者政策效應是相同的。
在是否開征燃油稅的問題上，有一種意見主張直接提高汽油、柴油的消費稅稅率，無需再開征燃油稅，以避開養路費取消面臨的種種難題。
燃油稅出臺只等油價下降
在國務院新聞辦新聞發布會上，國家發展和改革委員會副主任張國寶說，多數人都認為應當設置燃油稅。為什么很長時間沒有能夠出臺呢？因為很多人都認為在原油價格有所回落的時候出臺燃油稅是最佳時機。但是，我們一直沒有等來原油下降的機會。“越來越多的人認識到出臺燃油稅是必要的，這個問題已經提到了議事日程上。”（更多成品油市場報道詳見B2版）
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