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“保險明星”候選人：吳立峰
華泰財產保險股份有限公司上海分公司個險部車險核保經理
主要事跡：
吳立峰同志于1999年9月進入華泰財險上海分公司。主要從事車險的兩核工作，先后擔任車險核賠人及核保人，目前是車險核保經理，主要負責華泰財險上海分公司的車險核保工作。該同志在保險工作中的優良表現在于：華泰財險上海分公司通過2年多的戰略轉型，成功扭轉了車險長期虧損的經營狀況，該同志作出了重要的貢獻。
一直以來，車險占據了整個財險市場的半壁江山，在中資財險公司中，車險業務歷來是各公司的重點險種，車險這個險種相對于其他險種，是比較容易沖規模的險種，車險業務上去了，保險公司市場規模就會快速增長。尤其對于一些新設立的公司，重點放在車險上是公司快速發展的一個有效手段。因此，車險的競爭非常的激烈。從車險這個險種來看，各公司的產品大同小異，區別不大，有較大的同質性，導致市場競爭手段比較單一，為了市場份額，不惜降低保費，粗放式地經營盲目追求規模，最后的結果是單車保費越來越低，各公司保住了或是擴大了規模，但經營效益不升反降，甚至越來越差，全行業普遍沒有效益或是處于虧損狀態，如何解決車險經營的困境始終困擾著各保險公司，保監會領導對于車險的狀況也是非常地關注。
車險的困境華泰也經歷過。2003年起，在上海車險市場上，華泰拋棄了粗放式的經營方式，而是按客戶類型細分市場，實行差異化的經營方針。具體來說，就是把客戶類型分為機關事業及一般企業單位、私人和營業類，對不同類型的客戶實行不同的費率及價格，并實行差異化的承保條件。通過對市場及歷史數據的詳細分析，機關事業及一般企業單位的車輛事故率比較低，對這類客戶就實行最優惠的價格，承保條件相對比較寬松；對私人和營業類車輛，鑒于事故率較高，風險較大，理賠成本投入相對較高，保費必須適當上浮，保證此類車輛的單車保費與賠付率匹配，同時，嚴格承保條件。此外，還針對不同車型及車輛使用及配置狀況、車輛駕駛人的不同情況來設置不同的價格及承保方式。通過一系列的措施，華泰上海分公司的車險業務逐步扭轉了虧損的局面，2003年一年就消化了歷史的包袱，并在2004年結出豐碩的成果，當年盈利1400余萬元，保費規模每年以30%以上的速度遞增，而賠付率持續下降，歷年制賠付率在2004年年底僅為45%，2005年的經營狀況持續健康和穩定的發展，經營利潤有望超過2004年。
經營方針的轉型，對任何企業都是一個挑戰。華泰上海分公司在車險經營上的轉型過程也不平坦，內部和外部的壓力重重。內部的壓力主要來自于銷售一線。對業務員來說，在財產險各險種中，可能車險是一個相對容易做的險種。以前，做車險沒有什么區別，找幾個代理就可以了。但經營方針的轉變，對業務員提出了很高的要求，他們必須非常熟悉公司的核保政策，必須按照公司的要求區分客戶，挖掘不同的渠道，才能做來業務。轉型之初，許多業務員的業務規模發生了萎縮，一些業務員對公司的轉型有想法，更有的離開了公司。但作為主管車險核保工作的吳立峰同志頂住壓力，耐心解釋，不斷地宣傳轉型的必要性，同時通過下基層，召開現場會，陪同展業等方式，成功扭轉了業務員的傳統觀念。而來自外部的壓力，主要是市場的認同。但通過對市場的細致分析，提供差異化的產品是能夠滿足不同的客戶需求的，從這個意義上講，實行差異化的經營方針是一定能被市場接受的。
華泰上海車險業務的成功轉型，既取得了保費規模的持續穩定健康的增長，又取得了賠付率持續下降的良好的經營局面，最終的結果是取得持續穩定的經營效益，探索出了一條能夠支持車險持續健康發展的經營道路。在這個過程中，作為主管車險核保工作的吳立峰同志，作出了重要的貢獻。
2004年4月1日上海市機動車輛聯合信息平臺正式運行，各保險公司車險的第三者費率得到統一，并根據交警違章記錄及理賠記錄實行浮動，使得保險參與社會管理的職能得到充分體現。作為華泰上海分公司參加平臺工作的主要負責人，參與平臺前期艱難的籌備工作，克服了各種困難，保證了本公司業務流程的順利改造成功，配合平臺順利運行。并憑借良好的工作表現，被評為上海市機動車輛聯合信息平臺工作小組先進個人三等獎。
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