面對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的各種尷尬，監(jiān)管層除了要求各保險(xiǎn)公司壓縮經(jīng)營(yíng)成本，繼續(xù)推進(jìn)交強(qiáng)險(xiǎn)地區(qū)差異費(fèi)率試點(diǎn)外，保監(jiān)會(huì)同時(shí)表示，將研究向外資保險(xiǎn)公司開(kāi)放交強(qiáng)險(xiǎn)問(wèn)題，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)，不斷提高經(jīng)營(yíng)管理水平。

　　按照目前的政策，外資財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司只能經(jīng)營(yíng)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，不能涉足交強(qiáng)險(xiǎn)。此次保監(jiān)會(huì)有意將交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)向外資開(kāi)放，能否為交強(qiáng)險(xiǎn)帶來(lái)行業(yè)利好呢？

　　據(jù)了解，目前外資財(cái)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)一般有兩種操作模式，一種是與中資財(cái)險(xiǎn)合作，銷(xiāo)售中資財(cái)險(xiǎn)的交強(qiáng)險(xiǎn)，再銷(xiāo)售自己的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)；一種是找一家代理公司通過(guò)合作來(lái)銷(xiāo)售車(chē)險(xiǎn)。對(duì)于外資險(xiǎn)企來(lái)說(shuō)，涉足交強(qiáng)險(xiǎn)可以幫助其擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

　　有專(zhuān)家認(rèn)為，從我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)現(xiàn)狀來(lái)看，目前僅有33家財(cái)險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并未顯現(xiàn)出規(guī)模效應(yīng)。如果對(duì)外資開(kāi)放，并借此引進(jìn)吸收外資財(cái)險(xiǎn)公司的外方股東在這方面的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，一來(lái)有利于推動(dòng)我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)管理水平，二來(lái)也能以充分的規(guī)模效應(yīng)來(lái)分?jǐn)偺潛p。

　　但同時(shí)也有業(yè)內(nèi)人士表示擔(dān)憂，一方面外資財(cái)險(xiǎn)公司相比中資財(cái)險(xiǎn)公司還存在較大差距，外資財(cái)險(xiǎn)公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)10年，總保費(fèi)規(guī)模依舊僅占財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)的1%左右，而且目前大多數(shù)外資財(cái)險(xiǎn)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不足，此前已有多家曾經(jīng)涉足商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的外資財(cái)險(xiǎn)公司以停業(yè)告終。因此，開(kāi)放交強(qiáng)險(xiǎn)后，外資財(cái)險(xiǎn)服務(wù)能否跟得上是一個(gè)需要考慮的問(wèn)題。

　　另一方面，即便放開(kāi)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，對(duì)于外資財(cái)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，前期人力的培訓(xùn)、資金的投入也是一筆很大的成本，這是外資公司需要考慮的事情。此前，車(chē)險(xiǎn)承保虧損的經(jīng)歷，以及進(jìn)入交強(qiáng)險(xiǎn)可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)，也可能會(huì)讓一些外資保險(xiǎn)三思而后行。(謝慧 何寧)