車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)將轉(zhuǎn)向服務(wù)戰(zhàn)

　　本報(bào)記者 黃玫

　　7月1日，“交強(qiáng)險(xiǎn)”（交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)）和“限折令”同時(shí)開(kāi)始實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以往瘋狂的“價(jià)格戰(zhàn)”將受到嚴(yán)格監(jiān)管，“三責(zé)險(xiǎn)”（第三者責(zé)任保險(xiǎn)）的商業(yè)競(jìng)

爭(zhēng)將更加激烈。車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)面臨分水嶺，“服務(wù)戰(zhàn)”將成為保險(xiǎn)公司的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。

　　商業(yè)車(chē)險(xiǎn)價(jià)格普遍下調(diào)

　　對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，7月1日后為“愛(ài)車(chē)”買(mǎi)保險(xiǎn)，將必須購(gòu)買(mǎi)“交強(qiáng)險(xiǎn)”，費(fèi)用為1050元。業(yè)內(nèi)人士建議，除此以外，應(yīng)再購(gòu)買(mǎi)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)，形成更全面保障的車(chē)險(xiǎn)組合。

　　記者從人保財(cái)險(xiǎn)廣東省分公司了解到，該公司新版商業(yè)“三責(zé)險(xiǎn)”保費(fèi)有所下調(diào)。如已使用1年的家用車(chē)，7月1日之前投保5萬(wàn)元責(zé)任限額的“三責(zé)險(xiǎn)”的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)為903元，之后則為705元，降幅達(dá)22％。如新買(mǎi)的家用車(chē)，7月1日之前投保50萬(wàn)元責(zé)任限額的“三責(zé)險(xiǎn)”的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)為2043元，之后則為1515元，降幅達(dá)26％。

　　由于競(jìng)爭(zhēng)的需要，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)主要險(xiǎn)種標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)有所下調(diào)，個(gè)別險(xiǎn)種如玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)上調(diào)，總的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)有所下調(diào)。如已使用1年、新車(chē)購(gòu)置價(jià)為25萬(wàn)元的5座家用車(chē)，7月1日之前投保車(chē)損險(xiǎn)（含不計(jì)免賠額特約險(xiǎn)）、盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)（每座限額1萬(wàn)元，按5座投保）、不計(jì)免賠率等主要險(xiǎn)種，標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)分別為3922元、1969元、363元、164元、686元，合計(jì)為7104元；7月1日之后投保相同的險(xiǎn)種則分別只需3563元、1232元、425元、155元、534元，變動(dòng)幅度分別為－9％、－37％、17％、－5％、－22％，合計(jì)為5909元，變動(dòng)幅度為－17％。

　　太平洋財(cái)險(xiǎn)廣東省分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，最新推出的Ａ、Ｂ、Ｃ三款商業(yè)車(chē)險(xiǎn)整體費(fèi)率差別不大，但新商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)總體有所下調(diào)，其中“三責(zé)險(xiǎn)”的下調(diào)幅度在兩成左右。

　　車(chē)險(xiǎn)保障職能提高

　　盡管商業(yè)險(xiǎn)的價(jià)格普遍下調(diào)，但增加了1050元的“交強(qiáng)險(xiǎn)”后，車(chē)主需要購(gòu)買(mǎi)的整體車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用有可能要提高。

　　陳先生的車(chē)險(xiǎn)在6月份到期。他算了一筆賬，7月1日之前，他在購(gòu)買(mǎi)盜搶險(xiǎn)等險(xiǎn)種后，投保責(zé)任限額為20萬(wàn)元的商業(yè)“三責(zé)險(xiǎn)”，其標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)為1263元；7月1日之后在投保“交強(qiáng)險(xiǎn)”（責(zé)任限額為6萬(wàn)元）基礎(chǔ)上同時(shí)投保責(zé)任限額為15萬(wàn)元的商業(yè)“三責(zé)險(xiǎn)”，其標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)分別為1050元、1113元。于是，陳先生在7月前趕到保險(xiǎn)公司按舊標(biāo)準(zhǔn)續(xù)保，節(jié)約了900元。

　　人保財(cái)險(xiǎn)廣東省分公司副總經(jīng)理霍鳳鳴說(shuō)，“交強(qiáng)險(xiǎn)”是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，它的意義在于增加了保障職能，有利于道路交通事故發(fā)生后，受害人能得到及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治，有利于減輕車(chē)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，減少、解除經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。

　　“交強(qiáng)險(xiǎn)”按“無(wú)過(guò)錯(cuò)賠付”原則，即使車(chē)主對(duì)交通事故沒(méi)有責(zé)任，如行人從高速公路穿行被撞，也要按限額的20％賠付。而之前的“三責(zé)險(xiǎn)”則是“按責(zé)”賠償。

　　車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)面臨分水嶺

　　廣東一些保險(xiǎn)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新版車(chē)險(xiǎn)價(jià)格的差異不大，“交強(qiáng)險(xiǎn)”“限折令”雙管齊下，將迫使保險(xiǎn)公司逐步丟掉以“價(jià)格戰(zhàn)”為基礎(chǔ)的低水平競(jìng)爭(zhēng)手段，車(chē)險(xiǎn)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)回歸到服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)上。這將有利于改變目前車(chē)險(xiǎn)行業(yè)整體虧損的局面。

　　按照保監(jiān)會(huì)的規(guī)定，根據(jù)被保險(xiǎn)車(chē)輛不同的風(fēng)險(xiǎn)狀況，最大可給予客戶30％的優(yōu)惠。霍鳳鳴說(shuō)，這相當(dāng)于叫停了業(yè)內(nèi)的非理性“價(jià)格戰(zhàn)”。此前有些保險(xiǎn)公司不顧效益，盲目降低價(jià)格來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。如整個(gè)市場(chǎng)的賠付率為50％左右，它推出的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)還打四折，甚至三折多，這肯定要虧本。人保財(cái)險(xiǎn)在廣東市場(chǎng)處于主導(dǎo)地位，也是僅獲“微利”。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的監(jiān)管將趨向嚴(yán)厲。7月1日后，低于七折的銷(xiāo)售行為，包括手續(xù)費(fèi)超標(biāo)支出等，都將付出更為沉重的代價(jià)，甚至?xí)�被停掉公司業(yè)務(wù)。相對(duì)于此前的警告、通報(bào)、處理有關(guān)負(fù)責(zé)人等懲罰手段，這無(wú)疑是一劑“猛藥”。

　　霍鳳鳴說(shuō)，保費(fèi)差異縮小，服務(wù)就是車(chē)主選擇車(chē)險(xiǎn)時(shí)的重要因素，車(chē)險(xiǎn)的核心