聽了黃先生講述了在交通事故理賠上的經(jīng)歷后,9月20日,記者以普通機(jī)動(dòng)車車主的身份來(lái)到位于槐樹街1號(hào)的華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司所在地。記者來(lái)到公司的代理業(yè)務(wù)部,一名姓晏的工作人員介紹了華泰保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車輛綜合險(xiǎn)的相關(guān)情況。
“不良客戶”就是“虧損客戶”
在談到附加不計(jì)免賠險(xiǎn)時(shí),晏說(shuō):“買了這個(gè)附加險(xiǎn)種后,如果自己倒車不小心碰到花臺(tái)上,這種情況你本身該承擔(dān)責(zé)任,但買了這種附加險(xiǎn)后,保險(xiǎn)公司可以100%進(jìn)行賠付,如果沒(méi)有買,保險(xiǎn)公司只賠80%。
在談到理賠次數(shù)時(shí),晏說(shuō):我們公司是這樣子,按原則應(yīng)該是不管你有多少次都可以理賠,但我們公司有個(gè)規(guī)定,就是一年之內(nèi)車輛超過(guò)6次理賠以后,我們認(rèn)為是“不良客戶”,又稱“虧損客戶”,就要?jiǎng)衿渫吮!1热纾愕奖kU(xiǎn)公司半年內(nèi)就有6次理賠。因?yàn)檫@樣的客戶多了就造成保險(xiǎn)公司虧本,希望你不要在我們公司保,否則就要提高你的保費(fèi),當(dāng)然這不是強(qiáng)制規(guī)定,你還可以選擇其他保險(xiǎn)公司。”
當(dāng)記者希望看看該公司這個(gè)規(guī)定時(shí),晏說(shuō),我們一直有這個(gè)規(guī)定,在保險(xiǎn)單上打出來(lái)就有。但記者卻在黃先生的保單上并沒(méi)有看到這樣的數(shù)字提示。
晏稱,部分公司內(nèi)部都有這種規(guī)定,打比方你超過(guò)5次以后有個(gè)免賠額度,如免賠500元、300元,在這個(gè)數(shù)字以下的就不賠你,小的擦掛、抹漆只要一兩百塊錢,幾十塊錢都不賠你,你自己去處理就行了。
“黑名單”有利安全駕駛
在和晏的交談中,他稱,機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)在全國(guó)都是虧損啊,保險(xiǎn)公司也是自負(fù)盈虧的單位,它要盈利呀。有的公司是在理賠時(shí)根據(jù)責(zé)任的不同,增加免賠這個(gè)規(guī)定,不同公司制定的免賠比例也不同,有的兩百,有的三百。我們公司沒(méi)有這個(gè)免賠標(biāo)準(zhǔn),只限定了6次理賠,如果一年內(nèi)已經(jīng)滿了6次,到了第六次就會(huì)給你結(jié)算,同時(shí)也將你納入“不良客戶”這個(gè)范疇,并將你的保費(fèi)扣除后,該退的就退還給你。在購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí),這個(gè)規(guī)定是要提前告知的(但黃稱根本就沒(méi)有人告訴他這個(gè)規(guī)定)。
對(duì)于車主是否存在故意將車擦掛后來(lái)惡意索賠的問(wèn)題,晏說(shuō)一般客戶都不會(huì)這樣,但也不排除有惡意騙保的客戶。每個(gè)客戶引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)是不一樣的,有人自己的車子掛一下都心疼,有的想反正保險(xiǎn)公司都要賠無(wú)所謂,所以不同的投保人對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)講風(fēng)險(xiǎn)是不一樣的。
限制這個(gè)規(guī)則要達(dá)到的目的是增強(qiáng)客戶的責(zé)任,如一些客戶明明是第三人的責(zé)任,壞就壞了,就對(duì)車子不負(fù)責(zé)。這樣也是讓客戶自覺(jué)遵守交通規(guī)則,小心駕駛。每家保險(xiǎn)公司都有這樣的規(guī)定,這是保險(xiǎn)行業(yè)內(nèi)的一個(gè)行業(yè)規(guī)定。當(dāng)記者詢問(wèn)為何沒(méi)有在保險(xiǎn)條款上進(jìn)行約定時(shí),晏說(shuō)這些規(guī)定在標(biāo)準(zhǔn)條款上肯定是沒(méi)有的,但在保險(xiǎn)單上特別約定欄是要打印出來(lái)的。
當(dāng)記者質(zhì)疑一些保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員在向客戶宣傳時(shí),沒(méi)有如實(shí)告知理賠次數(shù)限制的規(guī)定,存在欺騙時(shí),晏說(shuō),有的就是那樣,你賠不到錢你就倒霉,到時(shí)又扯皮。
設(shè)立免賠額符合國(guó)際慣例
22日,當(dāng)記者公開身份再次來(lái)到這家保險(xiǎn)公司,將黃的保險(xiǎn)單展現(xiàn)在該公司理賠部負(fù)責(zé)人莫某的面前時(shí),他否認(rèn)了公司有內(nèi)部掌握的“黑名單”這個(gè)說(shuō)法,但稱各家保險(xiǎn)公司有權(quán)制定匹配、必備的規(guī)定。
莫表示,目前,各家財(cái)險(xiǎn)公司之所以在車險(xiǎn)條款中設(shè)立免賠額條款,是為了增強(qiáng)被保險(xiǎn)人的公共安全意識(shí),也符合國(guó)際上的習(xí)慣做法。根據(jù)保監(jiān)會(huì)批復(fù)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款,有的在“車損險(xiǎn)”和“第三者責(zé)任險(xiǎn)”兩個(gè)主要險(xiǎn)種中,被保險(xiǎn)人發(fā)生事故時(shí)的賠償并非任何情況下都是100%,而是根據(jù)被保險(xiǎn)人在不同事故類別中所負(fù)的責(zé)任不同,例如碰撞、擦掛等,在沒(méi)有保險(xiǎn)條款中列明的責(zé)任免除的前提下,按比例并扣減相應(yīng)的免賠率后賠償。
保險(xiǎn)車輛駕駛員負(fù)全部責(zé)任的免賠20%,負(fù)主要責(zé)任的免賠15%,負(fù)同等責(zé)任的免賠10%,負(fù)次要責(zé)任的免賠5%,單方肇事(就是保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故時(shí),僅造成本車損失,沒(méi)有任何其他人員及財(cái)產(chǎn)損失)的絕對(duì)免賠率為20%。而“不計(jì)免賠險(xiǎn)”是車險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種,未投保附加“不計(jì)免賠險(xiǎn)”的,在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的保險(xiǎn)車輛,所得到的賠償為:保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人雙方共同確定的損失的80%,其余20%需自己承擔(dān)。投保人只有投保了這個(gè)險(xiǎn)種,才能把自己在車損險(xiǎn)及三者險(xiǎn)中應(yīng)由自己承擔(dān)的上述免賠率部分的損失轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。
早報(bào)記者李正勇攝影韓杰江濤
調(diào)查
“黑名單”成為行業(yè)慣例
保險(xiǎn)公司是否都在內(nèi)部制定了針對(duì)客戶理賠的“黑名單”,記者對(duì)成都市各大保險(xiǎn)公司進(jìn)行了核實(shí),得到的結(jié)果與華泰保險(xiǎn)公司的說(shuō)法基本一致。業(yè)內(nèi)人士稱,保險(xiǎn)公司也要降低自己的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)客戶進(jìn)行一個(gè)基本情況的掌握。
成都永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人張航表示,各家保險(xiǎn)公司制定理賠次數(shù)的內(nèi)部掌握名單,這是保險(xiǎn)公司業(yè)內(nèi)一個(gè)通行的做法,有的三次,有的四次,有的五次不等。也有的遭遇多次理賠后,會(huì)在下年投保時(shí)因人而異,適當(dāng)提高保費(fèi)。這主要與保險(xiǎn)公司的效益有關(guān)系,保險(xiǎn)公司與投保人之間是一種自愿、相互選擇的關(guān)系,投保人如果認(rèn)為自己權(quán)益得不到保障,保費(fèi)太高,在次年續(xù)保時(shí)可以自由選擇保與不保。張同時(shí)也表示,每家公司掌握這個(gè)名單與總公司的技術(shù)支持分不開,只有通過(guò)電腦儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)才能顯示投保人理賠的具體情況。
太平洋保險(xiǎn)公司成都分公司客戶服務(wù)部趙林稱,目前,“不計(jì)免賠特約險(xiǎn)”的賠付率較高,不少投保車輛出險(xiǎn)頻度高,保險(xiǎn)賠付率超過(guò)100%,有的甚至達(dá)到了130%,已經(jīng)超過(guò)了車險(xiǎn)賠付率的警戒線。而購(gòu)買這種“不計(jì)免賠特約險(xiǎn)”的客戶中有很大一部分客戶是新駕駛員。
她表示,附加不計(jì)免賠險(xiǎn)主要是針對(duì)私家車投保人,在理賠次數(shù)的規(guī)定上,有的是三次,有的是四次。我們公司是從第三次開始,每次理賠都要增加15%的免賠,因?yàn)槔碣r次數(shù)越多,理賠金額越大。這些都要經(jīng)過(guò)公司核賠統(tǒng)計(jì)才能在
電腦上顯示記錄。同時(shí),有的保險(xiǎn)公司在針對(duì)這類理賠次數(shù)多的客戶時(shí),在第四次就要終止保險(xiǎn)合同。
觀點(diǎn)
行規(guī)不能超越法律法規(guī)
四川省消委會(huì)秘書長(zhǎng)劉亞兵:
首先從華泰保險(xiǎn)公司出具給投保人這份保險(xiǎn)單上,有關(guān)不計(jì)免賠險(xiǎn)的具體條款內(nèi)容不很清楚;其次是保險(xiǎn)公司既然制定了標(biāo)準(zhǔn)的保險(xiǎn)條款,就不能制定“內(nèi)控”條款,所有的保險(xiǎn)條款必須清楚的寫在公開條款上。沒(méi)有公開的條款不能約束保險(xiǎn)人和投保人雙方的權(quán)利義務(wù),也不能成為免責(zé)的理由和依據(jù);
三是約束雙方義務(wù)和權(quán)利的保險(xiǎn)條款必須公開明示,如實(shí)告知投保人。保險(xiǎn)代理人如果在與投保人簽訂保險(xiǎn)條款時(shí),利用自己與投保人之間的信息不對(duì)等,不如實(shí)告知投保人相關(guān)情況,特別是重大責(zé)任劃分、理賠事項(xiàng)的隱瞞等,就構(gòu)成對(duì)消費(fèi)者知情權(quán)的侵害;
四是保險(xiǎn)公司制定“內(nèi)控”規(guī)定本無(wú)可厚非,這是保險(xiǎn)公司為了控制成本,掌握這些人的資料,有可能在來(lái)年投保時(shí)提高保費(fèi)價(jià)格。但有關(guān)當(dāng)事雙方的責(zé)任義務(wù)應(yīng)公開透明,如果將它作為約束保險(xiǎn)人和投保人雙方的權(quán)利義務(wù)的依據(jù),這就構(gòu)成了不平等的格式條款,也就是俗稱的“霸王條款”。
五是行規(guī)必須服從法規(guī)。即便所有保險(xiǎn)公司都有只能理賠6次這樣約定俗成的行規(guī),但也必須無(wú)條件服從《消法》、《合同法》等法律規(guī)范,行規(guī)不能超越法律法規(guī)。
合同欺詐可申請(qǐng)解除
四川劉范楊張律師事務(wù)所律師范安彬:
保險(xiǎn)單實(shí)際上就是一份保險(xiǎn)合同。既然是合同,就必須按照合同的原則和宗旨簽訂,合同是雙方意思自治的一個(gè)載體,不論合同內(nèi)容如何都要充分表達(dá)雙方意思,并在雙方意思一致的前提下才能簽訂合同。
提價(jià)并不違法。隨著保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,保險(xiǎn)公司根據(jù)市場(chǎng)行情、保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)高低進(jìn)行保費(fèi)價(jià)格調(diào)整,這是一種市場(chǎng)行為,符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律。如保險(xiǎn)公司根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛的不同種類、汽車駕駛員技術(shù)的熟練程度等,與保險(xiǎn)對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)掛鉤,這種正常的提價(jià)行為并不違法。
“黑名單”是手段。許多保險(xiǎn)公司出于內(nèi)部管理體制需要,對(duì)投保人進(jìn)行內(nèi)控,也就是人們所謂的“黑名單”問(wèn)題,我個(gè)人認(rèn)為這是保險(xiǎn)公司內(nèi)部管理的一種手段而已,保險(xiǎn)公司也是一個(gè)盈利性的單位,它要通過(guò)這些方式來(lái)控制自己的成本。
中途設(shè)障違法。保險(xiǎn)公司在與投保人簽訂合同后,當(dāng)投保人繳納了保費(fèi)履行自己的義務(wù)后,保險(xiǎn)公司就應(yīng)該按照保險(xiǎn)條款約定,履行相應(yīng)的理賠義務(wù)。如果保險(xiǎn)公司在合同期限內(nèi)或在合同履行的途中,故意設(shè)置障礙,推諉責(zé)任,拒不履行保險(xiǎn)條款約定的義務(wù)就是一種違約行為,也是一種違法行為。
如果保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)不如實(shí)告知保險(xiǎn)權(quán)利和義務(wù),就可能構(gòu)成保險(xiǎn)合同的欺詐,投保人可以申請(qǐng)解除保險(xiǎn)合同。
“挑刺”保險(xiǎn)條例撥打86757777
保險(xiǎn)關(guān)系到所有的家庭和機(jī)動(dòng)車車主。今(26)日起,本報(bào)結(jié)合各家保險(xiǎn)公司推出的各種機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同,開通讀者“挑刺”熱線。把發(fā)生在你身邊的各種保險(xiǎn)陷阱、保險(xiǎn)糾紛和各種不規(guī)范的保險(xiǎn)行為,及時(shí)反饋給我們。本報(bào)將根據(jù)不同情況進(jìn)行追蹤采訪報(bào)道,促使成都保險(xiǎn)行業(yè)的日益規(guī)范,切實(shí)維護(hù)廣大投保人的合法權(quán)益。本報(bào)將派專人24小時(shí)值守?zé)峋———86757777。
|