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日前，在機(jī)械工業(yè)部原部長與中國WTO談判主帥之間的一番唇戰(zhàn)，讓龍永圖頗惹眼球。
在花都汽車論壇上，龍永圖放言：我們不必刻意追求中國自主的汽車品牌！我不太相信什么自主品牌，我認(rèn)為在這個(gè)問題上不要花過多精力。今后幾年，全球可能只剩下五六家大的汽車制造商，如果我們能把最后剩下的五六家大的汽車制造商都吸引到中國落戶，我認(rèn)為就是中國汽車產(chǎn)業(yè)的勝利，不一定要獨(dú)自搞出一個(gè)中國自己的品牌才是我們中國汽車工業(yè)
的勝利。外資企業(yè)進(jìn)入到中國，只要它成為中國的企業(yè)法人，給中國政府交稅，雇傭中國工人，就算得上是本土企業(yè)。
對(duì)此，何光遠(yuǎn)進(jìn)行了反駁——我們應(yīng)該通過跟國際合作，學(xué)習(xí)他們的技術(shù)，學(xué)習(xí)他們的管理來壯大自己，逐漸把有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌發(fā)展起來。在合資企業(yè)中，我們?cè)诋a(chǎn)品問題上基本沒有發(fā)言權(quán)，任何一個(gè)小小螺絲釘要更改，也要拿到國外去認(rèn)證，一拖就拖很長時(shí)間，這個(gè)不是我們奮斗的目標(biāo)。
孰是孰非，是不是如人所云“博鰲亞洲論壇秘書長原本不是一個(gè)寂寞的職位，但龍永圖卻似乎總有些寂寞難耐，時(shí)不時(shí)地放出一些驚世駭俗之論”呢？下定論前，還是聽聽龍先生放言的理由。他說：全球化后，只有一個(gè)全球生產(chǎn)的企業(yè)，你不能說這家汽車廠是美國的，那家廠是日本的；不可能有一個(gè)美國的品牌，也不可能有一個(gè)日本的品牌，當(dāng)然不可能有一個(gè)完全中國的品牌。不僅如此，龍還笑稱“歷史會(huì)證明哪一種意見是正確的。”
從歷史和實(shí)踐看，龍先生的品牌虛無論是站不住腳的。一個(gè)品牌沒民族性，就不可能有世界性，更稱不上什么品牌了！盡管如此，此話出自“主帥”之口，誰能輕易漠視呢。
以至話音剛落，何老先生就站起來搶過了話筒。話筒雖搶過來了，但龍先生的話意猶未盡，而這個(gè)“未盡”就在龍的“笑稱”里。在這里，龍所談對(duì)象主要針對(duì)的是中國汽車業(yè)，而且很可能是中國汽車業(yè)今后的發(fā)展趨勢(shì)。既是趨勢(shì)，就很可能不可阻擋、很可能是客觀存在。驚世也好，駭俗也罷，又能怎么著呢？
汽車暫且不談。
看看中國保險(xiǎn)業(yè)現(xiàn)狀，也許便能讀出龍先生“笑”的含義。
統(tǒng)計(jì)顯示，截至去年底，全國共有保險(xiǎn)公司69家，保險(xiǎn)集團(tuán)和控股公司5家，保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司4家，專業(yè)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)1317家，有37家外國保險(xiǎn)公司獲準(zhǔn)進(jìn)入中國保險(xiǎn)市場(chǎng)。《財(cái)富》雜志500強(qiáng)企業(yè)中，共有保險(xiǎn)公司46家，其中的27家已在華設(shè)立了營業(yè)機(jī)構(gòu)。根據(jù)入世承諾，從12月11日起我國在對(duì)外資保險(xiǎn)公司取消地域限制的同時(shí)，還允許外國壽險(xiǎn)公司向中國公民和外國公民提供健康險(xiǎn)、團(tuán)體險(xiǎn)和養(yǎng)老金／年金險(xiǎn)服務(wù)。根據(jù)承諾，外國壽險(xiǎn)公司在華設(shè)立合資公司，外資股比不超過50%，外方可以自由選擇合資伙伴，同時(shí)營業(yè)許可的發(fā)放不設(shè)數(shù)量限制。由此，新成立的合資壽險(xiǎn)公司如雨后春筍。
截止今年6月，我國境內(nèi)正式開業(yè)經(jīng)營的壽險(xiǎn)公司31家，其中中資公司11家，獨(dú)資和中外合資公司20家，數(shù)量為中資公司近兩倍。去年，外資壽險(xiǎn)公司總保費(fèi)占中國壽險(xiǎn)市場(chǎng)保費(fèi)收入僅2.64%，至今年6月底，外資公司市場(chǎng)份額已升至12.77%。
在保險(xiǎn)業(yè)較量最激烈的上海，保監(jiān)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：截至2005年6月底，上海市壽險(xiǎn)公司保費(fèi)收入121.10億元，內(nèi)資、合資保險(xiǎn)公司保費(fèi)收入比例為84:16,而這一比例在今年年初頭兩個(gè)月的時(shí)候還是90:10和88:12。一份用于業(yè)內(nèi)交流的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)則指出，已經(jīng)在上海開業(yè)的21家壽險(xiǎn)保險(xiǎn)公司當(dāng)中，今年前6個(gè)月，反映個(gè)人壽險(xiǎn)新業(yè)務(wù)增長指標(biāo)的FYP(代理個(gè)人保險(xiǎn)業(yè)務(wù)首年保費(fèi))，合資壽險(xiǎn)公司的情況要普遍好于原來已經(jīng)在上海“盤踞”多年的內(nèi)資保險(xiǎn)公司的上海分公司。
從公司面看，實(shí)力合資公司已開始在市場(chǎng)嶄露頭角。例如，中意人壽、中英人壽憑籍良好業(yè)績已跨入合作雙方預(yù)期效應(yīng)的第一梯隊(duì)。中意人壽的外資股東是意大利忠利保險(xiǎn),中資股東是中國石油天然氣集團(tuán)公司。今年4月，中意人壽宣稱其與大股東之一中石油簽署的"中意陽光團(tuán)體年金保險(xiǎn)"200億元人民幣保費(fèi)已經(jīng)全部計(jì)入中意人壽當(dāng)月(3月)的保費(fèi)收入。借助這一天價(jià)保單的力量，中意人壽的保費(fèi)排名從2004年的第14名一躍成為截至今年3月的第二名。中英人壽的外資股東是英國英杰華保險(xiǎn),中資股東是中糧集團(tuán)。這些公司的中方股東都是中國的龍頭大企業(yè)。中英人壽2004年全年的保費(fèi)收入是8747.88萬元,而2005年截至4月保費(fèi)收入是31445.74萬元,所占份額0.23%,但2005年截至4月保費(fèi)與2004年全年保費(fèi)之比為359.47%。
從市場(chǎng)面看，合資公司攻城略地步入加速期。網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張既是公司自身發(fā)展需要，也是市場(chǎng)競爭的結(jié)果。網(wǎng)點(diǎn)少、覆蓋面小一直是合資公司的“死穴”，因此擴(kuò)張?jiān)竿硭?dāng)然異常強(qiáng)烈。合資公司對(duì)市場(chǎng)的占有主要傾斜于北京、珠三角、長三角以及西部重鎮(zhèn)。自去年12月11日，也就是中國加入WTO三年整之時(shí)，外資保險(xiǎn)公司將可以在中國所有城市設(shè)立機(jī)構(gòu)。就北京而言，去年共有6家合資保險(xiǎn)公司在北京設(shè)立總部、分公司或開辦職場(chǎng)。今年以來，金盛人壽保險(xiǎn)公司在招商局大廈租下1000多平方米的寫字樓作為分公司，海康人壽保險(xiǎn)公司在東方廣場(chǎng)租了2000多平方米的寫字樓，中英人壽的總部也將從廣州遷入北京佳程廣場(chǎng)2300平方米的寫字樓。目前，保險(xiǎn)公司在東方廣場(chǎng)租賃寫字樓的總面積有3萬多平方米，占該總量的1/10，租賃熱成了合資公司擴(kuò)張潮一個(gè)實(shí)實(shí)在在的風(fēng)向標(biāo)。
從業(yè)務(wù)面看，合資保險(xiǎn)公司搶打"團(tuán)險(xiǎn)牌"夯基礎(chǔ)。去年底，隨團(tuán)險(xiǎn)業(yè)務(wù)開閘，太平洋安泰、廣電日生、中宏保險(xiǎn)、中英人壽、信誠等捷足先登，申領(lǐng)成功。其中，中英人壽在北京、廣州等公司網(wǎng)絡(luò)所在地同時(shí)簽下了當(dāng)?shù)氐耐赓Y團(tuán)險(xiǎn)第一單；太平洋安泰人壽和廣電日生在上海簽下外資壽險(xiǎn)的滬上團(tuán)險(xiǎn)第一單。其后，總部位于上海的中宏保險(xiǎn)、位于天津的恒安標(biāo)準(zhǔn)人壽等也很快取得了團(tuán)險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可。幾乎所有的合資公司都把團(tuán)險(xiǎn)作為業(yè)務(wù)增長的一個(gè)重要突破口，就連剛剛正式開業(yè)的國泰人壽在開業(yè)初期就簽下了團(tuán)險(xiǎn)第一單。企業(yè)年金被視為合資公司團(tuán)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的必爭之地。外方股東的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)被認(rèn)為是最大的競爭砝碼。對(duì)于同樣處于起步階段的中資保險(xiǎn)公司來說，沒了政策上市場(chǎng)準(zhǔn)入保護(hù)后，原先在個(gè)險(xiǎn)和團(tuán)險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的先發(fā)優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在，一直引以為豪的本土客戶網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，也會(huì)因?yàn)榇笮推髽I(yè)集團(tuán)成為合資公司的中方股東而關(guān)系變得叵測(cè)。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，擺脫地域和業(yè)務(wù)限制的合資公司其突破才剛剛開始。
有鑒于此。
有人指出，合資壽險(xiǎn)公司中的中方股東一旦利用股東優(yōu)勢(shì)或壟斷地位控制保險(xiǎn)市場(chǎng)資源，對(duì)于內(nèi)資保險(xiǎn)公司和外國獨(dú)資保險(xiǎn)公司都是不公平的。中國合資壽險(xiǎn)公司組織結(jié)構(gòu)的制度缺陷，事實(shí)上已經(jīng)為那些具有壟斷或優(yōu)勢(shì)地位的國內(nèi)大型企業(yè)，樹立了通過組建合資保險(xiǎn)公司來獲取保險(xiǎn)壟斷資源和變相組建行業(yè)自保公司的榜樣。這種模式一旦被大規(guī)模效仿，中國保險(xiǎn)市場(chǎng)已經(jīng)建立起來的公平競爭秩序?qū)⒃獾絿?yán)重破壞，那些參與合資的外資保險(xiǎn)公司將成為實(shí)際上的最大受益者。有人警告：保險(xiǎn)資金運(yùn)用和承保業(yè)務(wù)是保險(xiǎn)業(yè)的兩個(gè)輪子，資金運(yùn)用是保險(xiǎn)公司重要的利潤來源，股權(quán)不同、利益也不一樣，業(yè)務(wù)掌控在外資手里，但責(zé)任要么均攤、要么因股權(quán)變幻而模糊，投資與資金的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任
很可能游離不清，最終的承擔(dān)者將落在國家身上，而那些事關(guān)國計(jì)民生的企業(yè)也將情不自禁地被套牢，無意中被風(fēng)險(xiǎn)綁架了。因此，中國的保險(xiǎn)業(yè)如按照目前的所謂合資模式開放下去，將很難縮短與國際先進(jìn)水平差距，也難以走出中國特色，引發(fā)的金融風(fēng)險(xiǎn)更是不堪設(shè)想。
狼來了。對(duì)中國保險(xiǎn)業(yè)來說，已經(jīng)不是戲語。
提到“狼”不免讓人想到羊。英國著名作家莫爾在一本叫《烏托邦》的書中寫道：“綿羊本來是很馴服的，所欲無多，現(xiàn)在它們卻變得很貪婪和兇狠，甚至要把人吃掉，它們要踏平我們的田野、住宅和城市”它所描述的是英國從15世紀(jì)70年代開始一直延續(xù)到18世紀(jì)末的圈地運(yùn)動(dòng)。這種“羊吃人”的圈地運(yùn)動(dòng)首先是從剝奪農(nóng)民的公共用地開始的。
當(dāng)這些土地?zé)o法滿足貴族們?nèi)找鏀U(kuò)大的羊群需要時(shí)，他們又開始采用各種方法，把那些世代租種他們土地的農(nóng)民趕出家園，甚至把整個(gè)村莊和附近的土地都圈起來，變成養(yǎng)羊的牧場(chǎng)。18世紀(jì)后，英國國會(huì)通過了大量的準(zhǔn)許圈地的法令，最終在法律上使圈地合法化。
受制于我國WTO協(xié)議規(guī)定，外資成立壽險(xiǎn)公司必須先采取合資形式。據(jù)業(yè)內(nèi)分析，中方股東大多以獲得不菲的財(cái)務(wù)收益為目的，有的企業(yè)則希望把握彌足珍貴機(jī)會(huì)，一展進(jìn)軍金融業(yè)抱負(fù)。可是，一旦意識(shí)到合資壽險(xiǎn)公司虧損期較長，中方股東就可能需求變現(xiàn)渠道，轉(zhuǎn)讓股權(quán)就是一種較為理想選擇。而外資保險(xiǎn)集團(tuán)在與中方股東合資設(shè)立壽險(xiǎn)公司時(shí)，往往要求中方股東在政策許可時(shí)，必須或優(yōu)先向外方股東，以某一事先確定的價(jià)格或者計(jì)算方式，出讓控股股權(quán)。因此，最終結(jié)果很可能是中方股東幾乎顆粒無收地出售股份，外資巨頭通過合資的形式進(jìn)入中國市場(chǎng)開始真正獨(dú)自啟航。因此，如今醉心于壽險(xiǎn)合資的大國企，注定難以分享中國壽險(xiǎn)業(yè)未來果實(shí)。對(duì)于管理層而言，對(duì)假手國企攫取市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)并無良策，所謂政策性保護(hù)不是幫大忙而是幫倒忙，甚至比直接放外資壽險(xiǎn)巨頭入市負(fù)面影響更大！
因?yàn)椋把虺匀恕钡娜Φ剡\(yùn)動(dòng)比狼吃羊更可怕！其實(shí)，龍永圖已經(jīng)一語道破了天機(jī)——
歷史會(huì)證明哪一種意見是正確的。意見正確，現(xiàn)實(shí)如此，又怎么的呢？
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