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近日，某網(wǎng)站張貼出了“網(wǎng)友隨時(shí)可以參加汽車保險(xiǎn)團(tuán)購，舊車保險(xiǎn)團(tuán)購價(jià)為4.8折，新車保險(xiǎn)團(tuán)購價(jià)為6折”的廣告，點(diǎn)擊和跟貼數(shù)量都非常高，主要都是詢問團(tuán)購車險(xiǎn)的具體內(nèi)容。此種狀況表明：隨著車險(xiǎn)調(diào)價(jià)和消費(fèi)意識(shí)的日漸提高，類似的團(tuán)購，已逐漸成為私家車車主購買車險(xiǎn)的主要方式之一。
毋容置疑，對(duì)很多有車族來講，價(jià)格是眾多車主選擇保險(xiǎn)的決定性因素。而私家車險(xiǎn)
團(tuán)購組織者則明顯成為推波助瀾者———他們竭力宣傳車險(xiǎn)團(tuán)購比個(gè)人購買更便宜，令有車族不由自主地被車險(xiǎn)低價(jià)所誘惑，紛紛參加車險(xiǎn)團(tuán)購。然而，車險(xiǎn)團(tuán)購真的會(huì)價(jià)格大打折，給車主們帶來實(shí)惠嗎？相關(guān)的調(diào)查顯示，實(shí)際上車險(xiǎn)團(tuán)購并不如承諾的那么美好，在低價(jià)格的背后，其實(shí)還隱藏著不少貓膩。
貓膩之一：團(tuán)購網(wǎng)站需要賺取差價(jià)。不少團(tuán)購網(wǎng)站打著“不以贏利為目的”的旗號(hào)，吸引有車族加入團(tuán)購車險(xiǎn)隊(duì)伍。可天下并沒有免費(fèi)的午餐，這些團(tuán)購網(wǎng)站也需要適當(dāng)盈利開銷，于是一些網(wǎng)站便會(huì)以買車人多為由，向保險(xiǎn)公司開出條件，以低價(jià)“批發(fā)”到車險(xiǎn)，然后以高一點(diǎn)的價(jià)格賣給參加團(tuán)購者，賺取其中的差價(jià)。當(dāng)然這個(gè)價(jià)格是不透明的，并且網(wǎng)上報(bào)名參加車險(xiǎn)團(tuán)購者，他們中的大多數(shù)也并不知道其他團(tuán)隊(duì)“成員”的折扣是多少。
貓膩之二：缺乏保險(xiǎn)知識(shí)，不懂得規(guī)范操作。據(jù)了解，目前組織車險(xiǎn)團(tuán)購的一些網(wǎng)站、團(tuán)體和個(gè)人等，他們從事車險(xiǎn)團(tuán)購大多不超過一年，普遍缺少保險(xiǎn)知識(shí)，不懂或很少懂得購買車險(xiǎn)必須合法、合理進(jìn)行，全方位考慮，規(guī)范操作。結(jié)果，在實(shí)際操作中，他們往往抓住一點(diǎn)不及其余，即挑選保險(xiǎn)公司時(shí)“唯價(jià)格論英雄”，誰的價(jià)格便宜就選誰，并不考慮具體保險(xiǎn)責(zé)任和售后服務(wù)等關(guān)鍵性的問題。正因?yàn)榇耍袇⒓榆囯U(xiǎn)團(tuán)購者向本刊反映：組織者甚至連最基本的保險(xiǎn)知識(shí)都不懂，只是一個(gè)勁地拍胸脯保證“市場(chǎng)最低價(jià)交易”。試問，這些組織者對(duì)車險(xiǎn)都不了解，又怎能幫有車族買到合適的保險(xiǎn)？
貓膩之三：私自承諾，無法兌現(xiàn)。還有的團(tuán)購組織者為壯大團(tuán)隊(duì)，常常私自承諾：一定幫助入團(tuán)者理賠。但當(dāng)投保者真的出險(xiǎn)，原先的承諾便打了水漂：曾經(jīng)拍胸“幫助理賠”的團(tuán)購組織者，要么百般推托，要么連人影都找不到。為此，某車險(xiǎn)團(tuán)購網(wǎng)的人士披露說，一些團(tuán)購平臺(tái)經(jīng)常“打一槍、換一炮”，通過惡性壓價(jià)賺取高額差價(jià)后，馬上改頭換面另起爐灶，早先的那些所謂承諾只不過說說而已，怎能當(dāng)真。
還需指出的是，目前，車險(xiǎn)仍然處于虧損的邊緣乃是一個(gè)基本事實(shí)，即便有保險(xiǎn)公司為了沖規(guī)模而給車險(xiǎn)團(tuán)購較低折扣，也讓人懷疑將來的服務(wù)質(zhì)量能否真的到位。首先，如果保險(xiǎn)公司盲目擴(kuò)張業(yè)務(wù)，必然容易出現(xiàn)理賠人員不足的情況，理賠人員不足，哪怕保險(xiǎn)公司真的想提高服務(wù)質(zhì)量，也會(huì)心有余而力不足。這類情況，其實(shí)不是早有前車之鑒嗎？上海某保險(xiǎn)公司曾以低價(jià)占領(lǐng)車險(xiǎn)市場(chǎng)，規(guī)模擴(kuò)張了，但理賠人員等硬件措施跟不上，無法及時(shí)查勘理賠，結(jié)果該公司的客戶投訴落得個(gè)最多。
另外，本刊近日從一些保險(xiǎn)公司了解到，車險(xiǎn)團(tuán)購此前只針對(duì)公務(wù)車，后來轉(zhuǎn)向大企業(yè)的員工、公務(wù)員等，團(tuán)購價(jià)格往往優(yōu)惠10%左右，這也表明了車險(xiǎn)定價(jià)從人從車的原則。多數(shù)保險(xiǎn)公司經(jīng)歷過車險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)考驗(yàn)后，眼下已不大愿意接受通過網(wǎng)絡(luò)自由組團(tuán)的私家車險(xiǎn)團(tuán)購，其根本原因就在于投保的是私家車，何況還要求保費(fèi)打折，其經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司怎能不加估量。滬上某知名保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人就坦率地說：私家車險(xiǎn)團(tuán)購還隱藏著另一種風(fēng)險(xiǎn)，就是團(tuán)購組織者聯(lián)合客戶騙賠，在代理賠過程中通過編造、擴(kuò)大保險(xiǎn)事故騙取保險(xiǎn)金，保險(xiǎn)公司監(jiān)控騙賠的成本很高，豈可不謹(jǐn)慎對(duì)待。
誠如上海保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)有關(guān)人士所表示的：購買車險(xiǎn)僅僅是車險(xiǎn)消費(fèi)的真正開始，并非付完錢就可高枕無憂。保險(xiǎn)公司的延伸服務(wù)、定損理賠服務(wù)等都是保險(xiǎn)的重要內(nèi)容，不可或缺。因此，無論是個(gè)人購買，還是團(tuán)購，買車險(xiǎn)千萬不要“唯價(jià)是論”。
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