【作者：劉瑛】

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在看來，個股獨立的消息面因素僅僅是它們上漲的導(dǎo)火索，真正主導(dǎo)大盤股和全市場行情的則是即將問世的滬深300股指期貨。因為持有足夠籌碼的大盤藍籌股，將在股指期貨推出后獲得主動權(quán)。

　　昨日，滬深300指數(shù)上漲1.02%，再創(chuàng)歷史新高。即將問世的滬深300指數(shù)期貨至少從目前看已經(jīng)主導(dǎo)了場內(nèi)資金流向滬深300指數(shù)的權(quán)重股。昨日招商銀行(600036.SH)上漲2.11%，寶鋼股份(600019.SH)上漲5.94%。

　　傳統(tǒng)的市場邏輯也正在遭受股指期貨的挑戰(zhàn)。9月份市場還在一如既往地認(rèn)為是招商銀行香港上市激發(fā)了內(nèi)地A股連創(chuàng)新高，電信行業(yè)重組的傳聞刺激了中國聯(lián)通向上突破。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在看來，個股獨立的消息面因素僅僅是它們上漲的導(dǎo)火索，真正主導(dǎo)大盤股和全市場行情的則是即將問世的滬深300股指期貨。因為持有足夠籌碼的大盤藍籌股，將在股指期貨推出后獲得主動權(quán)。

　　富國天合的基金經(jīng)理周蔚文表示，緣于股指期貨問世的預(yù)期，資金會追捧優(yōu)質(zhì)的大盤藍籌股。

　　也正是由于這些大盤藍籌股的連續(xù)上漲，滬市指數(shù)近期連續(xù)創(chuàng)出近5年來的新高。

　　滬深300指數(shù)以調(diào)整后的自由流通股本而非全部股本為權(quán)重，這一點和上證指數(shù)的計算方式不同。按照昨日價格計算，招商銀行、中國聯(lián)通和寶鋼股份在滬深300成份股流通市值的排名中，分列第一位、第五位和第八位。

　　作為第一大權(quán)重股，招商銀行也自然是率先啟動。該股自8月初以來便一路上漲，目前漲幅接近50%。中國聯(lián)通緊隨其后，該股同期漲幅約30%。

　　上一周，沉寂了一年之久的寶鋼股份也突然開始啟動。至今8個交易日累計漲幅已經(jīng)超過20%。同日爆發(fā)的還有在上半年被基金拋棄的上海機場(600009.SH)，同期漲幅約12%。一年來始終受高油價困擾的S南航(600029.SH)也開始復(fù)蘇，前日帶動整個航空運輸板塊沖擊漲停。

　　這和今年上半年的行情完全不同。在今年上半年井噴式的牛市中，中小盤股呈雞犬升天之勢。而鋼鐵、煤炭、機場、高速公路、航空運輸?shù)人{籌股卻默默無聞。周蔚文稱，和一些中小盤股票相比，大盤藍籌股的市盈率還是偏低的。

　　今日，上港集團(600018.SH)漲停，該股剛剛經(jīng)歷過集團整體上市。受其影響，同樣蘊含整體上市概念的振華港機(600320.SH)和上海汽車(600104.SH)也分別上漲了6.11%和5.21%。這三只股票在昨日的滬深300流通市值排名分列第17位、第18位和第28位。

　　一基金公司人士表示，最近很多新成立的基金也在建倉大盤股，新入場的資金對以往被機構(gòu)投資者挖掘過的中小盤股已經(jīng)失去了興趣。