統計顯示，11月份，國產汽車產量139.14萬輛，同比增長104.20%，銷售133.77萬輛，同比增長96.43%。1-11月，汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.05萬輛，同比增長41.59%和42.39%。其中，乘用車產銷920.43萬輛和922.81萬輛，同比增長47.47%和49.70%；商用車產銷306.15萬輛和300.24萬輛，同比增長26.44%和23.80%。

　　圖8：2009年商品住宅銷售面積和同比增幅統計

　　

圖為2009年商品住宅銷售面積和同比增幅統計圖。（圖片來源：格林期貨）點擊此處查看全部財經新聞圖片

　　國家統計局11月10日公布的1月至10月全國房地產市場運行情況顯示，2009年1月至10月，全國商品房銷售面積6.6369億平方米，同比增長48.4%；商品房銷售額31529億元，同比增長79.2%，漲幅繼續擴大。

　　三、未來影響國內外鋁走勢的關鍵因素

　　首先，是未來美元的走勢，預計2010年上半年，美元有技術性反彈的要求，起碼也是在長期的下跌途中緩一緩氣，但長期下跌趨勢不會輕易改變。見圖9。

　　圖9：美元指數周K線分析圖

　　

圖為美元指數周K線分析圖。（圖片來源：格林期貨）點擊此處查看全部財經新聞圖片

　　美元指數反彈的重要壓力位在80至81.5區間，下方的支撐區間在75至74.5區間。

　　其次，全球主要經濟體的貨幣政策是否發生重大的調整。隨著通貨膨脹逐步的抬頭，以色列、澳大利亞等國已經退出低息時代政策，步入加息時代。而12月24日，印度和越南紛紛宣布國內步入嚴重通貨膨脹期間，明年1月加息的可能性極大。而中國目前來說，加息的預期也在加強，但普遍預期在1季度之后，溫家寶總理在12月27日接受新華社記者專訪時指出，刺激經濟政策過早退出可能使形勢發生逆轉。說明，明年還要實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，退出時機的選擇對整個大宗商品的走勢都將產生較大的影響，鋁價也是。

　　最后，全球經濟復蘇的可持續性，也是影響鋁價的重要因素。好似一對矛盾體，如果全球經濟持續復蘇，從新步入健康發展的道路，就為全球寬松貨幣政策的退出提供了前提，短期看是對鋁價的上漲有抑制作用，但長期經濟的增長拉動需求的增長，對鋁價的長期走勢又是有利的。反之，寬松貨幣的政策持續進行，勢必引發嚴重的通貨膨脹，對鋁價的上升也是支撐。

　　四、技術分析國內外鋁價走勢

　　LME鋁價技術分析：從上面的LME鋁價的周線圖可以看出，未來價格上漲的重要壓力位在2400美元上方，到此將展開較長時間的整理行情，而長期看，明年的高點再次達到2600至2700美元的可能性是極大的。

　　圖10：倫敦鋁周K線圖

　　

圖為倫敦鋁周K線圖。（圖片來源：格林期貨）點擊此處查看全部財經新聞圖片

　　滬鋁價格技術分析：滬鋁明年的重要壓力位在17500點附近，明年的高點很可能達到19600至20000點附近，總之，如上所述，鋁價易漲難跌的特性將延續到明年，尤其是上半年，強勢特征將更加突出。

　　圖11：滬鋁連續周K線圖

　　

圖為滬鋁連續周K線圖。（圖片來源：格林期貨）點擊此處查看全部財經新聞圖片

　　格林期貨貴金屬與有色金屬事業部 孫亭瑞

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。