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——2010年國(guó)內(nèi)外鋁價(jià)走勢(shì)分析
一、2009年國(guó)內(nèi)外鋁期貨價(jià)格走勢(shì)回顧
2009年,在我國(guó)四萬(wàn)億的刺激經(jīng)濟(jì)政策帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)率先全球走出危機(jī)困境,GDP增長(zhǎng)保8%的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),這為大宗商品的價(jià)格的走高,尤其是工業(yè)品資源價(jià)格的走高提供了強(qiáng)勁的支撐,滬鋁價(jià)格由年初的不到12000點(diǎn),全年一路震蕩走高,達(dá)到近17000點(diǎn)的高點(diǎn)。(見(jiàn)圖1)
圖1:滬鋁連續(xù)周K線圖
2009年,LME鋁價(jià)在國(guó)內(nèi)鋁價(jià)的帶動(dòng)下,同樣走出強(qiáng)勁的反彈勢(shì)頭,雖然LME鋁庫(kù)存達(dá)到460萬(wàn)噸的高位,但這并沒(méi)有影響鋁價(jià)的上升勢(shì)頭,2009年,LME鋁價(jià)是在庫(kù)存不斷增加的情況下,價(jià)格卻不斷走高的,顯示出全球貨幣流通的寬松程度非常高,未來(lái)的通貨膨脹預(yù)期也非常強(qiáng)烈。(見(jiàn)圖2)
圖2:倫鋁周K線圖
二、基本面分析
國(guó)內(nèi)上海現(xiàn)貨市場(chǎng)鋁價(jià)格走勢(shì)也較堅(jiān)挺,與期貨價(jià)格聯(lián)動(dòng)上漲,見(jiàn)圖3。
圖3:上海現(xiàn)貨鋁價(jià)格走勢(shì)圖
隨著國(guó)內(nèi)鋁現(xiàn)貨價(jià)格的不斷走高,上海期貨交易所的鋁庫(kù)存也在逐步走高,見(jiàn)圖4。
圖4:上海期貨交易所鋁庫(kù)存走勢(shì)圖
LME鋁庫(kù)存更是一路大幅走高,但這并沒(méi)有阻止LME鋁價(jià)不斷走高的步伐,見(jiàn)圖5。
圖5:LME鋁庫(kù)存走勢(shì)圖
國(guó)內(nèi)外鋁價(jià)堅(jiān)挺走勢(shì)的主要原因,可以歸納為兩點(diǎn),一是美元的長(zhǎng)期貶值趨勢(shì)得到市場(chǎng)的普遍認(rèn)同。見(jiàn)圖6。
圖6:美元指數(shù)日K線圖
二是在經(jīng)歷危機(jī)之后,投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)逐漸走出低谷的預(yù)期在加強(qiáng),尤其是在進(jìn)入四季度之后,全球主要經(jīng)濟(jì)體發(fā)布的諸多經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)都在支持這種信心,而中國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇更是受到全球的矚目。而對(duì)鋁錠需求較大的行業(yè)如汽車(chē)、房地產(chǎn)和建筑等,都呈現(xiàn)出高速的增長(zhǎng)勢(shì)頭。下面看一組數(shù)據(jù)。
圖7:2009年中國(guó)汽車(chē)月度銷售量統(tǒng)計(jì)
國(guó)內(nèi)汽車(chē)消量2009年突破1300萬(wàn)輛,明年有望達(dá)到1500萬(wàn)輛。近日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2009年1月到11月,汽車(chē)生產(chǎn)和汽車(chē)銷售雙雙突破1220萬(wàn)輛。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),截止2009年12月份末,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷量將創(chuàng)歷史新高,突破1300萬(wàn)兩。