【美國庫存】

　　

美國原油庫存走勢圖。（來源：良運期貨） 點擊此處查看全部財經新聞圖片

　　EIA本周周度報告中數據顯示，截至11月7日當周，美國原油庫存持穩，汽油庫存增加200萬桶。當周，美國原油日均進口量較前一周減少46.9萬桶，汽油日均進口量大幅下挫約為58.9萬桶。過去四周，成品油日均供應總量接近1,910萬桶，同比降6.6個百分點。而汽油日均需求量近910萬桶，同比降1.9%，雖然原油進口及投入煉油廠加工量持續減少，但成品油消費需求減少導致原油庫存被動增加，美國原油庫存連續7周增加之后，恢復至30000桶的歷史均值水平附近，庫存需求減緩，庫存數據亦顯示美國原油消費繼續疲軟。

　　【燃料油現貨】

　　11月大量燃料油船貨涌入亞洲市場導致燃料油供給過剩，截至11月12日當周，新加坡陸上渣油庫存增加48萬桶，至2075.8萬桶。雖然新加坡紙貨市場繼續持穩，但現貨價格已跌至三年以來低點，基準11月180CST燃料油現貨價格跌至225.28美元/噸左右，且貿易商稱銷售在11月后期將出現下滑。

　　本周國內燃料油價格亦繼續大幅下挫，國產調和180CST一周價格跌300元/噸左右，市場普遍報價為2700元/噸，部分貿易商已經愿意報出更低的價格，市場看跌情緒較重。

　　【后市研判】

　　全球經濟陷入低迷已使原油需求出現明顯減少，并且隨著經濟環境的持續惡化，原油消費將繼續保持減少趨勢，供求矛盾有所緩和。盡管OPEC試圖通過減產以組織原油價格繼續下跌，但市場需求憂慮抵消了減產對油價的支撐作用。從市場表現來看，原油價格經歷較長時間調整后打破前期價格區間底部支撐，下跌要求較為強烈，加之美元走強給原油價格施壓，原油價格有望繼續向下尋求新支撐。燃料油價格難以擺脫原油價格對其的方向指引，并且作為主要消費市場，亞洲燃料油供給過剩，使得燃料油比原油價格下跌要求更為強烈。周邊市場及國內現貨價格持續下跌推動下，滬油先于國際原油價格打破價格整理區間，下跌趨勢更為明朗，在原油價格配合之下，滬油短期繼續看弱。

　　良運期貨 　　李 國