游資炒高中國南車，基金逢高減磅

　　在基金凈賣出前十中，我們見到一長串前期漲幅巨大的4萬億經濟刺激方案受益個股，如中國南車、中國中鐵、大秦鐵路、北京城建、寶鋼股份、中鐵二局、哈空調等。其中南車的游資PK基金走勢最讓人嘆為觀止。

　　Topview數據顯示，在中國南車股價出現大幅上漲的最近兩周時間里，游資正成為推動中國南車股價出現飆升的主要動力，而以基金為代表的機構投資者則不停地扮演著逢高出貨的角色。

　　11月10日中國南車出現近期第一個漲停板，當天排名買入金額前五位的全部為券商營業部席位，而排名賣出前五位的全部為基金席位。11月13日，中國南車再次漲停，盡管當天有基金席位進入凈買入前五位，但基金8969席位的買入金額僅為4576萬元。當天買入前兩位的均為重點游資營業部——東方證券上海寶慶路營業部買入12150萬元、光大證券寧波解放南路營業部買入9297萬元，而基金席位則包攬了當日賣出金額的前九位。

　　11月17日，中國南車第三次漲停的成交情況充分顯現了游資的操作風格。當天賣出第一位是此前一個交易日買入第一位的東方證券上海寶慶路營業部，賣出金額達到12879萬元，時隔一個交易日其獲利就達到729萬元，獲利率約為6%。而光大證券寧波解放南路營業部則繼續買入9425萬元，排名當天買入第三位；另一著名游資聚集地東吳證券杭州文暉路營業部則以9339萬元位居買入第四位。以基金為代表的機構則繼續其逢高減磅的策略，占據了當天賣出金額排名的第2～5位。

　　而上證所11月18日的成交龍虎榜顯示，游資同樣主導了當日中國南車跌宕起伏的走勢。東吳證券杭州文暉路營業部成為中國南車走勢最主要的推手，其不僅以9967萬元賣出金額位居賣出第五位，更以買入20894萬元高居買入席位第一。方正證券杭州保椒路營業部則以17672萬元買入金額位居買入席位第二位，機構則占據了賣出前五名中其他的三個席位，其中排名第一位的席位共賣出了33291萬元，即便以17日漲停的4.91元計算，也至少賣出了6780萬股，從中國南車此前公布的股東名單推斷，該席位可能為南方績優成長基金或海富通精選基金兩者之一，因為此前只有這兩家基金的持股超過了6780萬股。

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