民生銀行

　　清盤引發投資者不滿

　　民生銀行“港基直通車”產品的清盤，許多投資者損失過半，對于銀行系統性風險的解釋表示不能接受，“難道銀行就一點風險控制的能力都沒有嗎？銀行也是靠天吃飯的行業？”虧損了10萬元的余先生聽到清盤的消息非常激動。

　　民生銀行表示，該產品以發行一年期歐元票據的形式全部投資于在香港證監會注冊的霸菱香港中國基金。客戶實質上是通過銀行渠道以理財產品形式間接實現對該基金的投資，因此收益水平完全取決于基金運作情況。

　　而社科院的殷劍峰博士表示這樣的系統性風險無論是銀行、基金、券商等機構都很難控制，此次民生銀行“港基直通車”50%的止損規則實際上起到了一定保護投資者的作用，如果不止損賠到底的情況也有可能發生。

　　“民生銀行此次的處理還算比較恰當�！币髣Ψ灞硎荆�投資者在此次清盤中可以選擇行使止損權，也可以不進行止損。

　　民生銀行表示

　　將采取補救措施

　　對于這次“港基直通車”遭遇清盤，記者采訪了民生銀行的相關人士，負責該產品的鄭總經理表示：“民生銀行對投資者會有一些補救措施，會在后續給這部分投資者提供一些穩健的產品，也會給這部分客戶量身定做一些合適的產品，這些投資者是民生銀行的高端客戶，銀行不希望失去這些客戶，民生銀行會在以后的產品服務上，會更加注重關心這部分投資者。我們會去幫助他們通過其他產品、增值服務讓他們再獲得收益�！�

　　投資者去留之間

　　如何抉擇

　　民生銀行清盤消息傳出后，股價開始下滑，僅3月27日上午就下跌了5.51%，而機構認為港股的抄底時機顯現，許多投資者質疑現在清盤的時機是否合適，但是又擔心不止損是否會持續虧損。

　　民生銀行該產品負責人表示，對于簽署補充協議的客戶，由客戶自行決定是否繼續持有或贖回；對于止損出場的客戶，資金清算工作目前正在進行之中，民生銀行會按照合同約定于清算日支付相應資金。產品凈值低于觸發水平下限后，已有部分客戶選擇止損出場。對于繼續持有該產品的客戶，每月仍可根據產品表現及自身對市場的判斷決定是否贖回。

　　對此殷劍峰表示，投資者現在還可以觀望一段時間，香港市場現在的不確定性很大，現在止損的話或許會止在虧損最多的時候。而霸菱香港中國(歐元)基金在3月18日凈值創出491.08的歷史低位之后就開始爬升，3月25日的凈值已經達到528.03元，上漲了6.1943%。