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新浪財經

蔣超良:交行下一步

http://www.sina.com.cn 2007年04月28日 00:20 財經時報

  海通證券認為,交通銀行未來有很大可能收購其他金融機構。這是因為其A股發行后高達10%以上的核心資本充足率,將使其有較強的收購能力和動力

  交通銀行4月24日舉行了首次公開發行A股的網上推介會,從我們的總結情況看,交通銀行曾創造了中國金融改革發展史上的六項“第一”:第一家資本來源和產權形式實行股份制;第一家按市場原則和成本-效益原則設置機構;第一家打破金融行業業務范圍壟斷,將競爭機制引入金融領域;第一家引進資產負債比例管理;第一家建立雙向選擇的新型銀企關系;第一家從事銀行、保險、證券業務綜合經營。

  目前,在深入分析中國宏觀經濟金融形勢和交行優劣勢的基礎上,交行制定的“

十一五”期間戰略目標是致力成為一流現代金融企業。

  中國的金融業正處在一個重要的轉折期,也處在一個重要的發展期,對

商業銀行而言,機遇和挑戰并存。對交行而言,戰略發展目標是致力成為資產收益率和凈資產收益率居國內先進水平、經營管理穩健、新興業務優勢突出、治理規范、文化先進、內控嚴密、創新活躍的一流現代金融企業。

  未來3至5年,交行的戰略重點是加快戰略轉型,提升創新能力,優化經營結構,推進綜合經營及增強人力資本。

  在過去三年中,交行總資產和營業收入的年均復合增長率均超過20%,撥備前利潤的年均復合增長率達到36.1%。截至2006年末,以總資產計,交行穩居中國商業銀行五強之位。

  以一級資本排序計,交行位列英國《銀行家》雜志2006年度全球1000家大銀行排名的第65位。

  2006年,交行H股股價表現優異,全年漲幅達到168%。每一位投資者都從交行的發展中獲得了豐厚的回報。

  我們認為,交行在適當的時機回歸國內A股市場,既可以讓廣大的國內投資者分享交行改革發展的成果,也有利于交行抓住中國經濟快速發展的大好機遇,實現再次飛躍。

  在未來的歲月中,交行將進一步完善公司治理,積極開拓市場,推進產品創新,強化風險管理,提升服務質量,尋求穩健增長,以實現股東價值最大化為目標,努力將交通銀行建設成為資產收益率和凈資產收益率居國內先進水平、新興業務優勢突出、治理規范、文化先進、內控嚴密、創新活躍的一流現代金融企業。

  (本文根據交通銀行提供給本報的稿件編輯整理而成)

  海通證券:交行投資要點揭秘

  交通銀行的優勢主要體現在網點、員工技能、信息平臺和與匯豐的合作上,這些優勢使其成為最為靈活的大型銀行,而且是競爭力上沒有明顯短板的銀行。

  交通銀行現有網點布局和數量最為經濟合理;在大型銀行中員工的平均學歷最高,平均年齡最低;現在與匯豐的戰略合作較為順利;再加上其先進的信息平臺,使交通銀行比其他大型銀行更具靈活性。

  由于交通銀行的靈活性,未來能較好地應對銀行業轉型,并實現營業收入的持續快速增長的關鍵。交通銀行未來的利差不會縮小,凈利息收入快速增長的勢頭還將持續,同時中間業務收入高速增長,營業收入將保持較快的增長。

  交通銀行是唯一市場份額上升的大型銀行,其增長和市場份額的上升來自于經營效率的提高。交通銀行的收入增長主要是通過提高網點和人員的效率實現的,這種低成本的擴張方式使利潤增長明顯高于收入增長,而且交通銀行未來通過進一步提高效率來實現規模和收入增長的空間還很大。

  未來5年,交通銀行的凈利潤將保持高增長。有效的業務轉型帶來利差的擴大和中間業務收入的高增長,這抵消了信貸增長放慢的影響;而效率的提高帶來費用收入比的下降,使撥備前利潤增長高于營業收入;最后,撥備支出壓力和所得稅率的明顯下降,使其凈利潤增長進一步大幅高于撥備前利潤。

  交通銀行成長性處于中上,資產盈利能力幾乎是最優秀的。交通銀行的營業收入增長要高于工商銀行中國銀行,而略低于中型銀行。交通銀行的總資產盈利能力幾乎是A股銀行中最好的,中等水平的凈資產收益率是由近期股權融資規模較大,相應較低的財務杠桿倍數帶來的。

  交通銀行未來有很大可能收購其他金融機構。交通銀行A股發行后高達10%以上核心資本充足率,使其有較強的收購的能力和動力。如果成功收購其他金融機構,交通銀行營業收入增長和凈資產收益率有明顯的上升,利潤增速也會超過預期。

  (未經授權,不得轉載)

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