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陳見已深前高管再次上書發難
本報記者周楊綜合報道
4日，摩根士丹利(MorganStan-ley，下稱“大摩”)董事會批準公司出售DiscoverCard信用卡子公司。在美國的信用卡業務中，DiscoverCard排名第四，僅次于Visa，MasterCar
d和AmericanExpress。大摩主席兼CEO裴熙亮解釋說，公司的拆分之舉是為了讓Discover信用卡業務能夠在獨立的經營下獲得更好的發展。他補充說，大摩的性質沒有變，依然是完整的證券公司，“我們確信，在整合證券業務和拆分信用卡業務之間，我們作出了正確的選擇。”以妥協求主動
此次出售DiscoverCard子公司的決定，事出突然。外界對裴熙亮的轉變頗感意外。此前，他一直堅稱DiscoverCard是大摩極其重要的組成部分。
雖然裴熙亮稱公司自從去年10月已經開始醞釀拆分計劃，但領頭“造反”的大摩前總裁羅伯特·斯科特(RobertG.Scott)稱，大摩此次拆分計劃中關于資本結構和稅收策略等方面的處理，相當草率，很明顯是“匆忙拼湊而成”。
今年年初在一次股東會議上，裴熙亮曾表示，如果Discover信用卡業務未來幾年內沒有起色，他也許會考慮拆分這項業務。但在近段時間公司前高管及大股東對裴熙亮的領導地位提出挑戰之初，裴熙亮堅稱公司的信用卡業務相比去年，效益已經得到提高。
1997年，大摩與添惠公司合并后，出任CEO的原添惠公司CEO裴熙亮希望，合并后的大摩能夠通過Discover信用卡構建多元金融服務框架。隨著投資者拆分Discover信用卡業務的呼聲日益高漲，對堅守這一業務的反對已經演化成為對裴熙亮個人領導能力的質疑。加之近期Discover信用業務增長緩慢，且未能與大摩的傳統核心業務之間形成互相協作的態勢。外界認為，來自投資者和前高管的巨大壓力，恐怕是裴熙亮及大摩董事會作出妥協的最根本原因。
據一位熟悉內情人士稱，大摩董事會預計，分拆信用卡業務將給公司帶來至少80億~90億美元的凈收入。華爾街的投資者們對大摩的拆分決定反應積極，公司股價4日收盤時漲至58.30美元，上漲2.5%，并在盤后交易(after-hourstrading)中繼續上漲1.5%，達到59.15美元。“扼腕之舉”恐難奏效
就在裴熙亮同意拆分公司信用卡業務的同一天，大摩最大個人股東之一的前高管DanielB.Strickler致信董事會，要求裴熙亮辭職。Strickler在信中稱，裴熙亮“專橫的管理風格完全不適合這樣一家天才匯聚的大型投資公司。”Strickler擁有大摩股票380萬股，比現任董事會主席兼CEO裴熙亮多出90萬股。
Strickler在4日給裴熙亮及大股東的信中稱，裴熙亮耽于閑暇娛樂、工作時間短，是一位“失敗的CEO”。“你們認為這樣一位在奧古斯塔的綠地比在公司交易平臺待的時間更長的CEO是一個怎樣的人？”現在董事會應該撇開與裴熙亮之間良好的私人關系，清醒地為大摩的股東們考慮一下。裴熙亮對高爾夫的愛好使得他與許多董事會成員交情甚篤，然而這卻成為股東對其進行攻擊的由頭。大摩前副總裁斯科特堅持認為：只有裴熙亮下臺，才能讓公司擺脫領導危機。
大摩發言人拒絕對此信發表評論。與此同時，董事會也發表了一封信，公開支持裴熙亮。董事會在信中稱，現在更換CEO會給公司帶來風險，造成管理斷層。另外董事會成員還認為，近來對裴熙亮的公開批評“缺乏公正性、無中生有”。上周，五位前添惠公司高管也曾去信大摩董事會，捍衛裴熙亮的領導。
圍繞大摩的高層人事震蕩，人們對于大摩未來的去向有著種種猜測，伴隨著裴熙亮同公司前高管和大股東之間的口水戰不斷升級，這場爭斗的可能結果之一將是大摩易主。有消息稱，匯豐控股集團和美國第二大銀行美國銀行會是最可能的買家，不過匯豐銀行4日拒絕對有關事項發表任何評論。(本報記者林純潔對此文亦有貢獻)
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