悍馬車里的酒店生活

http://whmsebhyy.com 2005年12月17日 18:49 《財經時報》

　　楊子恣意揮霍的富家子弟形象，開始成為市井的談資。在他所有的嗜好當中，最引人注目的是那輛被認為是世界頂級的超長悍馬，因為這車型在全球僅有三輛，在亞洲只有他這一輛。這輛車，讓一向低調的楊子成為新聞人物

　　□ 慕容非

　　在中國，富有階層開始進入了“兩車時代”，即一輛轎車，一輛房車。一種具有游牧、自由、回歸、冒險精神的房車生活方式，正在成為中國都市風尚，有人甚至把它的到來看成是“新享樂主義者”的集體性選擇。在生活方式上，“新享樂主義者”試圖以此對抗喧鬧、繁華的城市。

　　悍馬主人的生活

　　今年30歲的楊子有一張俊朗的臉，不過與文弱小生相比，他的雙眼又帶有那么一點“邪”，有人說他從側面看上去，有點像劉翔。

　　楊子掌管著自己的家族企業巨力集團。他玩青花、演電影，收集名表、養馬、養狗，練

跆拳道，他身上集中體現了這個時代所有的富貴夢想，他恣意揮霍的富家子弟形象，開始成為市井的談資。

　　在楊子所有的嗜好當中，最引人注目的還是他那輛世界頂級的超長悍馬，因為這車型在全球僅有三輛，在亞洲只有他這一輛。這輛車，讓一向低調的楊子不得不成為新聞人物。多半人都是沖著他這輛車來的，然后才注意這輛車的主人，超長悍馬的價值提升了楊子的人氣。

　　超長悍馬的魔力

　　在上個世紀60年代，房車興起于歐洲，并引發了歐美主流的休閑方式。當然，也有用此來過流浪生活的超級RV族，總而言之，它成為了城市人對吉卜賽生活方式向往的直觀反映。“只有在房車里的時光，我才覺得是唯一安寧和平靜的時光。”美國演員保羅·紐曼的這句話代表了美國人對于城市典型的某種厭倦、反叛的態度。

　　楊子也喜歡在路上

飚車。在高速路上，那輛超長白色悍馬立刻成為亮點，備受矚目。甚至有人為了一睹悍馬“芳容”，冒險超車，只為了能仔細看它一眼。

　　自從他開上這輛悍馬，這樣的事情太多了。比如，當他悠然自得地駕駛這輛超長悍馬路過武漢時，竟有兩輛車為了超前去看它不慎相撞了，釀成一起車禍。

　　那么，超長悍馬究竟具有什么樣的魔力？這輛超長悍馬長達10米，軸距約8米，實際最高車速達180公里/小時，它是由悍馬H2車型改裝來的。無論是功能還是配置，它都顯出無可挑剔的完美與奢華。

　　他不是一個“公子哥”

　　坐在這輛擁有22個座位的悍馬車上，楊子手上拿的不是這車上昂貴的水晶酒杯，而往往是一疊厚厚的集團文件，他必須聚精會神地把它們看完，然后在公司會議上發言。無論外面多么吵鬧，超長悍馬里都絕對安靜，這時的悍馬充當的就是一間“流動辦公室”。當然，如果他邀請一幫朋友來做客，這里又立刻變成充滿歡聲笑語的“流動俱樂部”。

　　這個讓楊子高興，當他第一次拿到超長悍馬后，他感嘆道：“真是好啊，坐進去很寬敞，可以開幾十個人的派對。”

　　楊子說自己從來沒有富貴人家孩子的優越感，相反，他曾經很羨慕同學能有假期。自從14歲起，他的大部分假期都是在父親的廠房里度過的，家里從來沒給過他零用錢，他必須以自己的勞動來換取工資。在父親的工廠里，他幾乎什么都干過，從鉗工、打磨工、車工、刨工，到描圖、繪圖、財務、銷售……

　　“如果你在哪道工序上卡了殼，那么你就停在哪里，直到通過為止。”這是父親教給他的工作原則，嚴格的家教，讓他沒有成為一個“公子哥”。

　　有車有房不一定快樂

　　楊子是個忠實車迷，擁有過法拉利、保時捷、

寶馬等世界名車。楊子清楚地記得，當他坐上巨力集團上海分公司的經理位置時，董事會配給他一輛車，這也是他的第一輛車，價格雖然無法與今日的超長悍馬相比，但他認為當時帶來的快樂和意義遠遠超過后者。

　　自從他開著超長悍馬成為焦點人物后，楊子的生活發生了巨變，他不得不告別往日的寧靜，這當然不是他樂意看到的。他說：“也許在別人眼里，我們這些人有車有房就會很快樂。其實，每個人都有自己的傷心事。我現在最難過的事情，是我曾經非常要好的一個女朋友去世了。”

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