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梅賽德斯-奔馳全新S級轎車9月中旬在法蘭克福車展全球首次亮相，9月末國人便與全球市場同步可以預訂新車了，該車10月12日正式在中國上市。盛夏寶馬新7系輝煌登場，夏秋之交新奧迪A8L高調上市，金秋奔馳新S絢麗亮相，世界高檔豪車均以最快的速度將頂級新品帶到中國，無疑是看重中國市場巨大的消費潛力。頂級汽車新品，中國消費者終于可與國際奢侈大款們同時享受了。
奔馳新S級中國標準配置最高
引入到中國市場的兩款車型全部是加長版，分別是搭載新型V6發動機的S350L和搭載全新V8發動機的S500L。兩款車型均首次應用了多項創新科技，標準配置更加豪華，在中國市場的零售價格S350L為人民幣128.8萬元，S500L為人民幣161.8萬元。
與其他國家相比，進入中國市場的全新S級轎車還將采用更高的標準配置。全景天窗、復式氙氣大燈、無鑰匙啟動系統、主動通風式電熱豪華座椅等在國外被列為選裝的配置，在進入中國市場時均將升級為標準配置。此外，國外選裝的、全球首次應用到全新S級的夜視輔助系統，也將作為標準配置率先應用在S500L加長版上，提升了車輛的整體舒適性與安全性。奔馳目前在全國有56家經銷店，今年在華已銷售奔馳1萬多臺。
德國三駕馬車頂級產品同質化
隨著奔馳新S級的登場，德國高檔汽車的三駕馬車全部將以今年的頂級產品沖擊中國市場。寶馬新7系、奧迪新A8L，全部是百萬級的豪車，且中國市場銷量在全球舉足輕重。雖然三大品牌著力打造各自的奢華與賣點，延續品牌的血統特征，但仔細研讀三款車，不難發現它們的同質化趨勢。老派穩住的奔馳S車主開始享受雙天窗的陽光柔情，寶馬的駕馭之樂被7系龐大車體消磨，奧迪A8的全時四驅將高檔車中少有的前驅特性掩蓋……
雖然中國人身材整體不如歐美高大，但中國市場的豪車卻是尺寸一大再大，不引進加長版是萬萬不能的。奔馳加長版全新S級轎車車長5206毫米，比其前身加長了43毫米。軸距增加了80毫米，達到了3165毫米。車身寬度和高度也分別增加了16毫米和29毫米，為乘員提供了寬敞的舒適空間。奧迪A8L加長版比普通版增加130毫米，寶馬7加長版多了140毫米。其他類似電子點火、信息讀取、電子安全產品等也是大同小異。蔚潔
9月銷量上海兵團奪冠
來自全國乘用車聯席會議的統計數據顯示，在剛剛過去的9月份，上海通用汽車以31719輛的銷量再次居于單月排行榜第一名，上海大眾、一汽大眾、廣州本田和北京現代分列第二名至第五名。
上海通用汽車在銷量上得益于其三大品牌30多種車型全面開花所形成的市場規模，別克凱越的銷量已連續7個月穩定在1.2萬輛以上，最高達到1.6萬多輛。最新推出的雪佛蘭樂騁上市當月訂單超過4000輛，成為新的增長點。今年4月以來，上海通用汽車一直排名月度銷售榜首，并在前三個季度以22萬多輛的總成績保持領先。
第二名上海大眾9月份以26698輛銷量延續了8月的增長勢頭，增幅達17%。另據透露，在JD.Power剛剛出爐的新銷售服務排名榜上，上海大眾的名次比去年躍升了5位。
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