西南成品油“奔”到南寧，工作人員作最后的檢測。
新桂網-南國早報記者李沛 何定堅 文/圖
4月27日晚8時51分，經過大約132個小時的“穿梭”，來自廣東茂名的柴油沿著西南成品油管道一路“奔”到南寧。這意味著西南成品油管道茂名至柳州段投油試運成功。業內人士稱，該管道的貫通，將使石油入桂更方便快捷，在石油運輸成本降低的同時，也可以緩解廣西目前的柴油荒。
4月28日上午，記者來到中石化廣西南寧石油分公司屯里油庫，西南成品油管道南寧站就設在此。
記者看到，在油庫門前，運油車來來往往，一片繁忙。油庫相關負責人說，茂名油是4月22日8時40分開始出發的，27日晚8時51分到達南寧。目前，到達南寧的茂名油還靜靜躺在封閉的管道，等待著調控中心的下載命令。
該負責人介紹，由于實行的是遠程控制，管道的開關閥由設在茂名的管道調度控制中心實行總控制。所以，茂名油盡管已到達南寧，但南寧市的各個油站要“解渴”，還需等待茂名調度中心的分配方案。
西南成品油管道南寧站站長李本方說，進入廣西的茂名油全部是柴油，容量大概有9000多立方米。
在廣西，該管道共有玉林站、貴港站，黎塘站、南寧站、柳州站和柳州油庫6座站場。此次投油，只有玉林站、貴港站和柳州油庫有油品下載計劃，目前3個站點已經下載了幾千立方米的柴油。
李本方說，在廣西所有站點，南寧站是油品下載量最大的站點，下載計劃也會很快執行。昨日，中石化銷售有限公司西南分公司有關人士也告訴記者，西南成品油管道是目前國內首條在投油試運時采用調控中心集中遠程控制的長輸管道。該管道茂名至柳州段投油試運成功，將有利于解決西南三省區油品運輸困難問題，降低成品油運輸成本。同時，對目前廣西的柴油荒也將起到緩解作用。
該人士還介紹，西南成品油管道分兩期建設，一期工程建設茂名至昆明干線、黎塘至南寧支線，工程全長約1740公里，設調度控制中心1座、站場19座，途經廣東、廣西、貴州、云南四省區42個市縣，工程總投資約32．25億元，是目前國內距離最長、站場最多、所經地形最復雜、工藝技術最先進的成品油長輸管道。該人士透露，管道二期工程將建設北海至南寧段。
作者：李沛 何定堅
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