“徹底的本地化”

　　采訪中，余索對《當代經(jīng)理人》記者提及最多詞匯就是“本地化”，中建集團的董事長孫文杰更是強調(diào)“國際化就是本地化的過程”。之所以有如此深刻的認識，與中建初來越南時遭受的教訓(xùn)息息相關(guān)。

　　1994年，中建承建臺商的電廠項目，由于缺乏經(jīng)驗，從管理人員到普通施工工人，一下子從國內(nèi)帶過來了四百多人。由于人員龐大，這些普通工人的簽證往往都不是工作簽證，這樣按照相關(guān)規(guī)定，他們只能在越南待一個月，而且不能從事商業(yè)工作。更為嚴重的是，由于帶來的近四百施工工人素質(zhì)普遍不高，出現(xiàn)了在當?shù)貙め呑淌�、打架斗毆的惡劣現(xiàn)象，引起了越南內(nèi)務(wù)部門的高度關(guān)注，以致后來越南出入境管理部門都不再給中建的管理人員發(fā)放簽證。曾經(jīng)有一段時間，余索每當一個月快到頭時，不得不到臨近的柬埔寨去住上一晚上，然后再在柬埔寨辦簽證返回越南，再獲得一個月的時間，就這樣一個月一個月地來回倒騰。

　　也正是這次深刻的教訓(xùn)，令中建下決心要做好本地化的工作。余索說，中建理解的本地化遠不僅僅是招聘錄用本地工人，它還包含了兩層意思：人力資源的本地化與原材料的就地取材。人力資源的本地化一方面就是要實現(xiàn)在越工作的中國人本地化。既然來到越南，就必須適應(yīng)這里的風土人情，就要真正融入到當?shù)氐纳�活中。也許是做工程本就四海為家的緣故，目前中建在越南的中方職員有30%都已經(jīng)實現(xiàn)了婚姻的本地化，成為了越南的女婿。“因為只有扎根在這個國家，才能踏踏實實地開拓本地的市場。”

　　人力資源的本地化還要求不斷提升越南籍的本地工人素質(zhì)，而非只讓他們停留在簡單的熟練工種上，要讓他們在為中建的工作中獲得職業(yè)與能力的提升。目前，在中建工地上所有看到的施工工人全部都是越南人，在管理團隊中也已經(jīng)有大批的越南人擔任了副廠長、項目經(jīng)理、主管等職位。而這些越南籍的管理人員由于語言上的無障礙，使他們在管理當?shù)毓と藭r節(jié)約很多的溝通成本，并且還能夠易于管理。

　　除了人力資源的本土化，資源的就地取材也是本地化的重要方面。中建剛開始在越南操作項目時，由于不了解市場，以為越南什么材料都缺，什么都匱乏，導(dǎo)致從水泥等原材料到工程機械設(shè)備、甚至一個螺絲帽都是千里迢迢從國內(nèi)運來。不僅增加了不菲的成本，而且由于運輸周期問題而導(dǎo)致工期受到影響。后來，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幾乎需要到的原材料越南都有，而且價格并不比國內(nèi)高，并且越南還有著非常發(fā)達的二手車市場，這也為工程提供很好的保障，不必從國內(nèi)進口大量的工程機械。惟獨那些技術(shù)含量高的機械設(shè)備才需要從國內(nèi)進口。

　　溝通與挑戰(zhàn)

　　徹底的本地化需要有本地化的溝通，要想實現(xiàn)溝通零距離，顯然越南人與越南人溝通才能達到。但是要想與四五千施工工人進行全面溝通，單單靠某一個人是不夠的，精力也達不到。“所以，我們就招聘那些優(yōu)秀的大學(xué)生進入公司，培養(yǎng)他們能夠?qū)⒅袊�文化、越南文化與現(xiàn)代企業(yè)制度有效融合。”然后，這些越南籍的管理人員再來管理當?shù)氐墓と�，這樣既節(jié)省了成本又解決了管理不力的問題。

　　作為一個傳統(tǒng)的行業(yè)，技術(shù)并非不可復(fù)制，甚至在建筑上很多技術(shù)都是無法藏匿的。因為只要跟一個項目，一項新的技術(shù)就學(xué)會了。比如曾經(jīng)領(lǐng)先的靜音壓磚技術(shù)，雖然當時越南沒有，但是當在越南應(yīng)用以后，他們馬上就可以通過到中國購買相應(yīng)的設(shè)備也能迅速掌握。中建在參與越南市場競爭的同時，也義務(wù)培養(yǎng)著越南本地的工程建筑人才，并帶領(lǐng)當?shù)厥┕り犖椴粩喔倪M技術(shù)，如今，曾經(jīng)分包中建裝修業(yè)務(wù)的和平公司已經(jīng)成長為越南當?shù)赜忻�的上市公司。正是中越工程公司差距的不斷縮小，使得中建必須加大技術(shù)的創(chuàng)新、引進與吸收，不斷在技術(shù)上實現(xiàn)新的突破才能保持競爭優(yōu)勢。

　　另外，資本也成為了中建下一步發(fā)展的瓶頸。日本等工程公司之所以能夠在越南形成大的氣候，就是因為他們是帶著資金來建設(shè)的。這樣他們不僅能夠通過系統(tǒng)的項目開發(fā)獲得更高的利潤，而且更能夠獲得越南政府的歡迎與支持。除了日本公司外，臺灣企業(yè)早就開始如此，在越南有名的“富美興”新區(qū)的開發(fā)就是成功的范例。

　　目前，中建的兄弟公司，如中鐵、中國路橋等已經(jīng)通過項目融資或者ODA的形式參與越南市場，而對于中建來說，雖然早就意識到資本的問題，但由于種種原因依然不能全面展開， “如果單純做工程，每年的工程營業(yè)額到達三億美元便已經(jīng)封頂了，”余索如是表示自己的擔憂，融資渠道這只輪子的缺失將成為制約中建做強做大的短板。